隨著電動汽車的不斷發(fā)展，市面上的車型呈現出向中高端化發(fā)展的趨勢，保時捷、捷豹均發(fā)布了旗下的豪華純電動車型，然而這些車離我們普通大眾太過遙遠。縱觀目前的電動汽車市場，A00級電動汽車更加接地氣，在今年5月份，A00級電動汽車占據了電動汽車銷量的57％。

    但是根據6月12日開始實施的《關于調整完善新能源汽車推廣應用財政補貼政策的通知》，續(xù)航300公里以上的車型提供更多補貼，續(xù)航300公里以下的車型補貼大幅減少，續(xù)航150公里以下的車型則一分錢補貼都沒有了。眼看手里的香餑餑就要“飛”走了，眾多新能源車廠家自然不肯，紛紛對旗下相應車型進行續(xù)航方面的升級。《電動大咖》今天就挑選了6款近期做出續(xù)航升級的A00級電動汽車，讓我們看看這些小家伙們現在能跑多遠吧。
    江淮iEV6E運動版
    拒絕可愛 年輕就要動感

    江淮iEV6E一直是一款備受關注的車型，與老款車型圓潤柔和的外觀不同，全新江淮iEV6E運動版使用了江淮的家族化設計，造型更加年輕激進，新車補貼后6.55萬元起售。

    動力部分，iEV6E運動版搭載三元鋰電池組，電池容量達41.5kWh，最大扭矩215N·m，最高車速102km／h。新車綜合續(xù)航里程達到310公里，最大續(xù)航可達390公里。
    眾泰E200 Pro 高顏值小正太

    眾泰E200采用了呆萌可愛的外觀設計，非常討人喜歡。在1－5月份，眾泰E200累計銷售5863輛。7月5日，眾泰推出E200的升級版車型E200 Pro，新車將電池能量密度提升45.83％，綜合續(xù)駛里程由165公里提升至301公里，新車補貼后售價為6.39萬元。

    動力方面，眾泰E200 Pro將搭載永磁同步驅動電機，最大功率為60kW，最大扭矩180N·m，最高時速可以達到105km／h。此外，新車將采用三元鋰電池，并支持兩種充電模式，快充僅需45分鐘即可從20％充至80％。
    奇瑞eQ1 400 能跑301公里的小螞蟻

    奇瑞eQ1 300可以說是A00級電動汽車市場的明星車型，精致的外觀贏得了不少年輕消費者的喜愛，在1－5月份奇瑞eQ系列銷量達14314輛。近日，奇瑞eQ1 300的升級版——奇瑞eQ1 400車型正式開啟預售，新車補貼后預售價為6.58萬－7.18萬元，有2座和4座兩個版本，共三款配置可選，新車綜合工況續(xù)航提升至301公里。

    除了續(xù)航里程的提升外，奇瑞eQ1 400還對安全配置進行了升級，增加了牽引力控制、車身電子穩(wěn)定、上坡輔助、胎壓監(jiān)測、車窗自動落鎖、蓄電池智能補電等功能。動力方面，奇瑞eQ1 400搭載了38kWh的三元鋰電池，以及最大功率30kW、最大扭矩120N·m的永磁同步電機。
    長安新能源奔奔EV360 性價比突出

    長安新能源于今年2月推出了奔奔EV260，今年1－5月份奔奔EV累計為長安新能源貢獻了6628輛的銷量，僅僅時隔5個月，長安新能源就開啟了奔奔EV360的預售，新車補貼后預售價為5.99萬元起。

    奔奔EV360的綜合續(xù)航里程從251公里提升至301公里，其他方面的主要參數相比現款奔奔EV基本無變化，新車5.99萬元的價格相比同級、同續(xù)航水準的對手，非常具有競爭力。
    ARCFOX LITE 長跑小精靈

    《電動大咖》最近剛剛試駕過ARCFOX LITE，近日又獲悉這輛小精靈將推出升級版，新車在造型設計方面預計與現款車型基本保持一致，綜合續(xù)航里程將有望由150公里提升到270公里，具體售價幾何要等到新車上市后才能知曉。

    新款ARCFOX LITE的動力系統(tǒng)預計將沿用老款車型的配置，搭載一臺最大扭矩120N·m，最大功率36kW的永磁同步電機。
    寶駿E100 小“神車”也升級

    寶駿E100是由“神車”廠——上汽通用五菱出品的一款A00級電動汽車，雖然目前寶駿E100只在柳州、青島等若干城市銷售，但寶駿E100在今年1－5份銷量依然達9652輛，比很多全國范圍內銷售的車型表現還要出色。上汽通用五菱在6月份對寶駿E100進行了續(xù)航提升，新款寶駿E100的綜合續(xù)航里程由155公里升級到了200公里，新車補貼后售價為4.68萬－5.98萬元。

    寶駿E100升級版采用了與老款相同的動力配置，其搭載的永磁同步電機最大功率29kW，最大扭矩110N·m，最高車速100km／h，電池組容量19.2kWh。
    不難看出，上述6款A00級電動汽車的升級基本維持原有的外觀設計，重點則放在了續(xù)航提升上，在保證了性價比的前提下，大大提高新車的實用性。那么，你會pick誰呢？