山西：6月1日起對氫能貨車高速公路通行費實施全額補貼

5月21日，山西省發展和改革委員會、省財政廳、省交通運輸廳、省行政審批服務管理局近日聯合下發《山西省發展和改革委員會等部門關于對通行山西省高速公路的氫能貨車實施通行費補貼的通知（試行）》，決定自2025年6月1日0時至2027年5月31日24時，對氫能貨車高速公路通行費實施全額補貼。

財聯社汽車：氫能再迎利好。

5月1-18日全國乘用車市場零售93.2萬輛

5月21日，乘聯分會數據顯示，5月1-18日全國乘用車市場零售93.2萬輛，同比去年同期增長12%，較上月同期增長18%；今年以來累計零售780.4萬輛，同比去年增長8%。其中，5月1-18日新能源車市場零售48.4萬輛，同比去年同期增長32%，較上月同期增長15%；今年以來累計零售380.8萬輛，同比去年增長35%。

乘聯分會：在國家促消費和多省市對應的促消費政策的推動下，春季車展線下活動將全面活躍市場氣氛并將加速聚攏人氣。

機構：2025年第一季全球新能源車銷量突破400萬輛 年增39%

5月21日，根據TrendForce集邦咨詢最新統計，2025年第一季全球純電動車（BEV）、插電混合式電動車（PHEV）和氫燃料電池車等新能源車合計銷量達402萬輛，年增39%，新能源車占第一季全球汽車銷售比例為18.4%。

財聯社汽車：中國車企的“鯰魚效應”正助推全球新能源汽車產業的持續發展。

小鵬汽車：第一季度營收158.1億元同比增長141.5% 凈虧損6.6億元

5月21日，小鵬汽車公告，第一季度營收158.1億元，同比增長141.5%；凈虧損6.6億元。 小鵬汽車預計，今年第二季度營收175億元至187億元；預計交付量10.2萬至10.8萬輛，同比增長237.7%-257.5%。

財聯社汽車：小鵬汽車營收的增長與其新車交付表現息息相關。

小鵬汽車：2026年內推出面向工業和商業場景的人形機器人

5月21日，小鵬汽車董事長何小鵬表示，2025年小鵬的物理世界基座大模型將在AI汽車領域全面應用，同時正在研發更大規模的云端基座大模型和端側模型。下一步，小鵬汽車將會從L2+輔助駕駛的研發開始向更高等級的L3和L4級別自動駕駛技術發展，并且目標在2026年內能夠推出面向工業和商業場景的人形機器人，通過量產場景的數據驅動快速進化。

財聯社汽車：何小鵬認為，汽車和機器人在組織等方面有七成同源，這將加速其人形機器人的商業化落地。

贛鋒鋰業：公司在固態電池領域已形成全鏈路布局

5月21日，贛鋒鋰業在業績說明會上表示，公司已形成固態電池全鏈路布局，在硫化物電解質及原材料、氧化物電解質、硅碳負極、金屬鋰負極、電芯、電池系統等固態電池關鍵環節具備了研發、生產能力，并加快推動固態電池商業化應用。公司在固態電池方面開發的高比能電池能量密度達到420Wh/kg，并開發出能量密度達到500Wh/kg的樣品，可通過200℃熱箱與針刺等嚴苛的安全測試。公司積極嘗試固態電池領域的應用創新，在新能源汽車領域，公司與某國際頭部車企簽訂聯合開發協議，高比能鋰負極電池開發及裝車驗證工作正在推進。

財聯社汽車：固態電池產業化進程加速。

文遠知行2025年一季度財報：總收入7244萬元 毛利率35%

5月21日，文遠知行發布2025年一季度財報。財報顯示，文遠知行第一季度總營收為7244萬元，毛利率為35%。其中，文遠知行的Robotaxi營收高達1610萬元，營收占比22.3%，收入占比同步提升10.4%。同時，公司宣布獲董事會授權在未來12個月內回購最高1億美元等值股份，彰顯公司對未來發展前景的堅定信心。

財聯社汽車：文遠知行Robotaxi收入增長顯著。

一汽解放：已重點布局固態電池

5月21日，一汽解放在互動平臺表示，固態電池高比能、快補能、高安全特性使其在干線場景應用前景廣闊，解放公司已重點布局；聚焦壽命短、成本高等商用車行業應用痛點，解放公司已開展新型固態電池材料體系及關鍵制備工藝技術攻關，并計劃搭載解放下一代新能源長途干線平臺技術遷移，以構建整車全生命周期TVO競爭優勢，實現行業技術引領，產品持續領航。

財聯社汽車：目前，國內車企都在積極研發固態電池。

本田將與Momenta合作在華研發新一代ADAS

5月21日，本田汽車表示，將與Momenta共同開發打造適合中國道路環境的新一代ADAS，未來在中國市場推出的所有全新車型都將搭載該項技術。2025上海車展期間，本田宣布與Momenta達成深度戰略合作，共同研發基于端到端大模型的量產輔助駕駛解決方案。

乘聯分會秘書長崔東樹：面對自主品牌在新能源和智能化方面的優勢，合資車企不可能無動于衷。

捷豹路虎在華戰略調整：多款國產車型將于今年9月結束生產 捷豹品牌后續只推純電車

5月21日，捷豹路虎中國內部人士透露，根據全球戰略部署及產品規劃，奇瑞捷豹路虎常熟工廠生產的捷豹XEL、XFL及E-PACE車型將于2025年9月正式結束生產，其他車型相關的生產規劃也將根據全球、戰略逐步調整。“以后捷豹車型就是純電動了，所以現有的產品會被迭代，這也是按照我們戰略部署去推進的。”

財聯社汽車：這家曾以“英倫血統”和“全地形能力”傲視群雄的豪華品牌，如今卻深陷銷量腰斬、合資公司虧損、電動化轉型遲緩的多重泥潭。

馬斯克確認推出自動駕駛出租車

5月21日，特斯拉CEO埃隆·馬斯克(Elon Musk)確認，該公司將于6月底在得州奧斯汀市的街道上推出自動駕駛出租車。不過，特斯拉全自動駕駛系統(FSD)的安全性問題目前正面臨美國監管機構的調查。據悉，特斯拉一開始將在奧斯汀部分區域投放約10輛自動駕駛出租車。如果試運行順利且未發生事故，規模將迅速擴展到數千輛車。

財聯社汽車：對于特斯拉來說，自動駕駛出租車的成功測試至關重要。