日前，寧德時代發(fā)布公告稱，為進(jìn)一步深化公司全球戰(zhàn)略布局、推動海外業(yè)務(wù)發(fā)展、滿足海外市場需求，公司擬在匈牙利德布勒森市投資建設(shè)匈牙利時代新能源電池產(chǎn)業(yè)基地項目，項目總投資不超過73.4億歐元。
圖片來源：寧德時代
據(jù)介紹，該工廠位于德布勒森南部工業(yè)園區(qū)，靠近奔馳、寶馬、Stellantis、大眾等整車廠客戶，占地221公頃，將生產(chǎn)電芯及模組產(chǎn)品，規(guī)劃產(chǎn)能為100GWh，其中首棟廠房在獲得相關(guān)審批后將于2022年內(nèi)開工建設(shè)。
“德布勒森工廠將進(jìn)一步提高我們的競爭力，幫助我們更好地響應(yīng)歐洲客戶的需求，從而加速歐洲電動化轉(zhuǎn)型。此次寧德時代在匈牙利的綠地投資，將是公司完善全球戰(zhàn)略布局的一大步。”寧德時代董事長曾毓群表示。
據(jù)了解，這是繼德國工廠后，寧德時代在歐洲建設(shè)的第二座工廠。2019年10月18日，寧德時代德國圖林根州工廠正式動工，距離特斯拉柏林超級工廠不足300公里，規(guī)劃產(chǎn)能14GWh。今年4月，該工廠正式獲得8GWh電芯生產(chǎn)許可，目前正處于設(shè)備安裝階段，第一批電芯將在2022年年底前下線。
對于第二工廠為何選址匈牙利，寧德時代方面指出，匈牙利擁有悠久的汽車制造產(chǎn)業(yè)歷史，產(chǎn)業(yè)配套良好，電池原材料、隔膜及其他輔助材料可在周邊地區(qū)采購，良好的產(chǎn)業(yè)環(huán)境和寧德時代的電池技術(shù)結(jié)合，能夠更好地為歐洲交通電動化做出貢獻(xiàn)。其次，匈牙利地處歐洲中心地帶，區(qū)位優(yōu)勢突出，聚集了一大批整車企業(yè)，在匈牙利當(dāng)?shù)亟◤S便于公司及時響應(yīng)客戶需求。再次，匈牙利尤其是德布勒森市投資環(huán)境優(yōu)越，交通物流等各方面基礎(chǔ)設(shè)施良好，擁有大批優(yōu)秀的產(chǎn)業(yè)和技術(shù)工人，為寧德時代在匈牙利的投資建廠提供了很好的發(fā)展助力。
對于寧德時代在匈牙利新建歐洲工廠一事，梅賽德斯-奔馳集團(tuán)股份公司董事會成員、負(fù)責(zé)研發(fā)和采購的首席技術(shù)官薛夫銘（Markus Sch fer）表示，“寧德時代將為我們在歐洲生產(chǎn)的下一代電動車提供性能卓越且符合碳中和標(biāo)準(zhǔn)的電池電芯，以此響應(yīng)我們因地制宜的本土化采購戰(zhàn)略。梅賽德斯-奔馳也成為新工廠在初始產(chǎn)能規(guī)模下的首位且最大的客戶。令我們感到振奮的是，寧德時代匈牙利工廠致力于實現(xiàn)碳中和生產(chǎn)，這也將助推我們實現(xiàn)‘2039愿景’目標(biāo)。”
據(jù)了解，寧德時代德布勒森工廠將踐行減少電池制造碳足跡的承諾，大量使用可再生能源發(fā)電，并積極與當(dāng)?shù)睾献骰锇樘接懝餐_發(fā)太陽能項目。此外，寧德時代還將與當(dāng)?shù)睾献骰锇樘接懡㈦姵夭牧瞎S的可能性，推動電池價值鏈可循環(huán)及可持續(xù)發(fā)展。
近年來，寧德時代一直在積極布局海外工廠。例如，為了滿足特斯拉、福特等合作伙伴的電池供應(yīng)需求，寧德時代要在北美建廠的消息（未官宣）早已廣為人知。
此前，有報道稱，寧德時代赴美建設(shè)動力電池工廠的評估已進(jìn)入到最后階段，候選的建廠地點包括美國的肯塔基州與南卡羅來納州，新工廠的建設(shè)或?qū)閷汃R和福特的電動車供應(yīng)動力電池，計劃的量產(chǎn)時間為2026年前后。不過，近日有外媒報道，為避免中美關(guān)系敏感時期發(fā)布消息，寧德時代決定推遲發(fā)布有關(guān)北美工廠的公告，預(yù)計等到9月或10月才會宣布這一消息。
圖片來源：寧德時代2021年財報截圖
寧德時代積極布局海外工廠背后，是其海外業(yè)務(wù)的快速發(fā)展。公司年報數(shù)據(jù)顯示，2019年海外收入僅占寧德時代全部營收的4.37%，2020年迅速增長至15.71%；2021年，公司有278.7億元收入來自海外，占全部營業(yè)收入的21.38%，同比增長252.47%，遠(yuǎn)超過當(dāng)年國內(nèi)收入141.64%的同比增長率。在毛利率方面，海外市場也有明顯優(yōu)勢，2021年，寧德時代在國內(nèi)的毛利率為25.14%，而海外市場毛利率則達(dá)30.48%。
SNE Research數(shù)據(jù)顯示，今年上半年，寧德時代以16.2GWh的裝機(jī)量位居海外市場第三位，市占率為18%。有觀點認(rèn)為，與國內(nèi)占據(jù)“半壁江山”相比，寧德時代的海外市場空間巨大。
