蒙迪歐作為福特汽車曾經(jīng)的銷量之王，上市后在國內(nèi)就有著不錯的市場，但由于7年沒換代，以及國產(chǎn)品牌和主流品牌的馬太效應，該車已經(jīng)逐漸邊緣化。

值得一提的是，不僅國內(nèi)，因為轎車市場的弱勢，該車還被福特宣布停產(chǎn)，將轉(zhuǎn)型更能盈利的跨界車型。

日前，我們從海外媒體獲得了福特全新一代Fusion（國內(nèi)對應蒙迪歐）的路試諜照，可以看到新車搖身一變成了跨界瓦罐。

盡管車身覆蓋著厚重的偽裝，但我們還是能發(fā)現(xiàn)其采用了全新的家族式前臉，尤其是前臉點陣式中網(wǎng)和福克斯旅行版非常相像，貫穿前臉的鍍鉻飾條連接至兩側(cè)大燈。

側(cè)面和尾部的偽裝則說明其正是福特想要重點隱藏的新設計，可以看到全新蒙迪歐采用了跨界掀背版的車身形式，這與現(xiàn)款三廂轎車的造型大不相同，若不仔細看，你很難相信這是輛蒙迪歐。

從后備廂的位置來判斷，不排除新車未來量產(chǎn)后采用更加接近獵裝版（C柱更加傾斜）造型設計的可能性。相信量產(chǎn)后的新車跨界掀背造型是該車的一大亮點。

此前曝光的一張內(nèi)飾諜照顯示，新車與新款銳界PLUS十分相似，同樣都使用了貫穿式大屏的設計，不過前者延展距離更長，幾乎橫跨整個中控。同時，該車還采用了旋鈕式換擋結構。

最新的消息稱，新車在搭載1.5T及2.0T動力系統(tǒng)的同時，還會有一套搭載2.5L四缸發(fā)動機的混合動力系統(tǒng)，最大輸出功率預計達到220馬力。同時，新車的亮相時間也從之前預估的2022年提早到了2021年底。

現(xiàn)款車型