近日，長安福特蒙迪歐EcoBoost 200車型正式宣告停產(chǎn)，而EcoBoost 180車型將繼續(xù)生產(chǎn)銷售。作為長安福特入華后的一款主力車型，蒙迪歐曾有著不錯(cuò)的銷量表現(xiàn)，但由于多年沒有改款換代，以及國產(chǎn)車的強(qiáng)勢崛起，蒙迪歐已經(jīng)被逐漸邊緣化。

當(dāng)前，蒙迪歐是長安福特的旗艦級(jí)車型，新車定位中型車，售價(jià)區(qū)間為19.28-22.68萬元，分別搭載1.5T和2.0T發(fā)動(dòng)機(jī)，對(duì)應(yīng)的分別為EcoBoost 180和EcoBoost 200車型。隨著EcoBoost 200車型停產(chǎn)，未來僅有EcoBoost 180一款動(dòng)力選擇，搭載1.5T發(fā)動(dòng)機(jī)，匹配6AT變速箱。

隨著近年來SUV車型的火熱，蒙迪歐不管是在國內(nèi)還是在國外，銷量遠(yuǎn)不及當(dāng)年。今年3月份，福特的一名發(fā)言人明確表示，福特蒙迪歐已不再適合當(dāng)下的消費(fèi)需求，將于2022年3月在海外停產(chǎn)，并且在歐洲市場不會(huì)再有繼任車型。

2020年，福特銷量的39%為SUV和跨界車，同比增長8%。2026年起，將為歐洲所有車型提供插電式混合動(dòng)力車款，預(yù)計(jì)到2030年，福特在歐洲的產(chǎn)品將全部為純電動(dòng)車型。

蒙迪歐車型是福特于1986年斥資60億美金研發(fā)的全球車型，這也是汽車史上研發(fā)成本最高昂的車型之一。第一代車型于1993年上市，目前已是第五代車型。