對于限購城市，好不容易拿到新能源購車指標(biāo)，總要選一款稱心如意不錯的電動車才行吧？雖然造車新勢力和自主品牌在這塊有一定的領(lǐng)先優(yōu)勢，但是傳統(tǒng)品牌以及合資品牌也紛紛加快了推出新車的速度。

這不，就在3月10日，廣汽本田旗下首款純電轎車EA6正式上市，補(bǔ)貼后售價區(qū)間為16.78-18.98萬元，共推出2款車型，同時還公布其中文名稱叫"繹樂"，新車NEDC續(xù)航里程可達(dá)510km。本田，作為汽車圈出名的技術(shù)宅，這款純電轎車有啥亮點？又值不值得大家購買呢？接下來咖哥就和大家好好聊聊。

廣汽本田EA6車型亮點解讀

其實該車在去年11月份的廣州車展上就已經(jīng)亮相，這款車是由廣汽集團(tuán)向合資企業(yè)導(dǎo)入的一款車型，基于第二代GEP純電專屬平臺打造，并融入了本田家族的設(shè)計元素。

具體細(xì)節(jié)來看，前臉采用了純電車車型常見的封閉式格柵，前大燈組為回旋鏢樣式，搭配下方兩側(cè)的三角形霧燈區(qū)域，并融入了本田家族的特征，比如車頭前部曲面的設(shè)計等等。

車身側(cè)面，采用全黑的車頂和白色的整車實現(xiàn)撞色設(shè)計，車身較為低矮，有自己的運動感。車身尺寸上，長寬高分別為4768/1880/1530mm，軸距為2750mm，并配備17/18英寸兩種造型的低風(fēng)阻輪圈。

作為一款純電車型，直流快充接口和交流慢充接口分別位于車身左右側(cè)后方，翼子板處配有充電顯示的呼吸燈。

尾部設(shè)計依舊是傳統(tǒng)轎車的造型，比較圓潤，尾燈沒有使用貫穿樣式，尾燈表現(xiàn)采用熏黑處理，同時車尾還有微微翹起的鴨尾。值得注意的是，廣汽本田EA6繼續(xù)懸掛廣汽集團(tuán)的車標(biāo)，只能通過車尾左右兩側(cè)"廣汽本田、EA6"標(biāo)識來識別出來。

內(nèi)飾上采用了"U型飛翼式"設(shè)計，看起來也比較有設(shè)計感，并使用了目前流行的雙色設(shè)計，標(biāo)配12.3英寸的全液晶儀表盤和12.3英寸中控大屏提升了駕駛艙科技氛圍。

細(xì)節(jié)來看，中控臺的設(shè)計比較簡潔，12.3英寸的中控大屏采用懸浮式設(shè)計，搭載了騰訊生態(tài)車機(jī)，具有有導(dǎo)航、車載音樂、智能語音控制系統(tǒng)、車聯(lián)網(wǎng)、OTA升級等功能，頂配車型下方還增加手機(jī)無線充電功能。

此外，按鍵換擋機(jī)構(gòu)讓中央控制區(qū)域看起來簡潔直觀，這也是本田車型設(shè)計上的常見元素，位于按鍵右邊的儲物槽放置東西也比較方便。

前排座椅采用一體式運動化設(shè)計，表面為皮質(zhì)材質(zhì)，座椅支撐性及包裹性比較到位，只有頂配車型具備主副駕駛位電動調(diào)節(jié)/加熱等功能。

得益于2750mm的軸距表現(xiàn)，該車在后排空間表現(xiàn)不錯，并且后排還配有獨立出風(fēng)口及USB充電接口。

動力方面，將搭載一臺永磁同步電機(jī)，最大功率為135kW（184Ps），峰值扭矩為300N·m，電池組采用三元鋰電池，容量均為58.8kWh，NEDC續(xù)航里程可達(dá)510km。

廣汽本田的首款純電轎車，值不值得買？

就廣汽本田EA6這款車型的配置來說，表現(xiàn)還是比較豐富的，兩個配置之間相差2.2萬元，售價為16.78萬元的入門版豪華版和尊貴版只是在安全配置和車內(nèi)舒適性配置上有所區(qū)別。比如入門版豪華版缺少了：更大尺寸18輪圈輪圈、前排側(cè)氣囊、前后排頭部氣簾、可開啟全景天窗、真皮方向盤、前排手機(jī)無線充電器、皮/翻毛皮混搭材質(zhì)運動座椅、座椅電動/加熱等、后排杯架、自動頭燈、全車車窗一鍵升降、自動防眩目后視鏡、車載空氣凈化器、黑棕配色內(nèi)飾等等。

購買建議上咖哥更推薦16.78萬元的豪華版，其配置基本也能夠滿足大家日常使用，特別是標(biāo)配的12.3英寸全液晶儀表盤及懸浮式中控大屏，讓大家在多媒體感受上保持一致。

目前來看，作為廣汽本田推出的純電轎車，時機(jī)把握的還是不錯，整車不管是外觀還是內(nèi)飾都注入了廣汽本田品牌年輕化的元素。結(jié)合廣汽本田在技術(shù)、生產(chǎn)、渠道、售后等方面的優(yōu)勢，超過500km的續(xù)航，對于喜歡合資品牌，又想購買一輛配置不錯的電動車用戶來說，咖哥覺得廣汽本田EA6還是一款值推薦購買的車型，大家覺得呢？