1月28日，東風(fēng)旗下高端新能源汽車品牌嵐圖宣布，首款車型嵐圖FREE批量試生產(chǎn)正式啟動。新車定位中大型增程SUV，主要競爭對手鎖定理想ONE。
目前該車已全面開啟預(yù)約，預(yù)計于今年第三季度上市交付，同時官方表示新車未來售價不高于40萬。
嵐圖FREE基于嵐圖ESSA智能電動平臺打造，搭載前雙叉臂、后多連桿獨(dú)立懸架，車身底盤使用鋁合金材質(zhì)。
從官圖來看，新車充滿了科技感，車頭貫穿式的燈帶連接起嵐圖的車標(biāo)，營造未來戰(zhàn)士的感覺。
嵐圖FREE的車身尺寸為4905/1950/1690mm，軸距為2955mm，并配備了隱藏式門把手，車身風(fēng)阻系數(shù)為0.28cd。
值得一提的是，新車內(nèi)飾采用了源自游艇的設(shè)計靈感，全球首創(chuàng)的一體式可升降三聯(lián)屏橫跨整個中控臺。同時三聯(lián)大屏?xí)谲囕v啟動、熄火時自動升起和下降，儀式感十足。
除此之外，高配車型帶有空氣懸架，在切換到“高能模式”時空氣懸架會自動降低。
嵐圖FREE增程式和純電動車型的動力電機(jī)相同，均為前+后電機(jī)雙電機(jī)布置，官方數(shù)據(jù)顯示綜合最高功率達(dá)500kW，峰值扭矩1000N·m。
不過，增程版車型的0-100km/h的加速成績?yōu)?.6秒，而純電版車型為4.8秒。
增程式混動的能量來源于由1.5T四缸增程器及額定功率60kW（約82馬力）的發(fā)電機(jī)，續(xù)航里程達(dá)到860公里；純電版車型的NEDC續(xù)航里程則為500km。
從定位來看，理想ONE、未來ES8無疑是被鎖定的重要對象，相比這些競爭對手，嵐圖FREE雙動力布局可謂是“通吃”，期待新車的最終售價。
