說到女人精致優雅，男人精明進取，那到底還是上海人，這個融合了開放和包容、東方韻味和西方美感的城市，也孕育出了上海人獨特的氣質。上海人的氣質，總是離不開精致、認真、進取、精明和務實。

在上海生活的朋友也都知道，新一輪外地車限行政策已經實施，受此影響，上海的新能源車銷量已經開始增長，區域到店看車的人流明顯增多，有這樣一款車，它不是生在上海，骨子里卻像極了上海人。

不信，你看看廣汽埃安AION S。

上海人的精致 VS AION S的品質

上海人從衣著到生活，總是離不開精致二字，舊時代女子身穿旗袍、風姿綽約，現代女性談吐文雅、衣著入時。走在上海的大街上，不管是百年教堂，還是現代化的陸家嘴，都讓人覺得精致、多元又迷人。這時候，若有一輛AION S安靜而華麗地駛過，不管穿梭在弄堂小巷還是繁華市井，也一定毫無違和，美妙極了。

AION S原本就是一輛十分精致的車，還記得它剛上市不久的時候，我還跟同事們聊起我總能在車流中第一眼分辨出那是一臺AION S，那種高級感和華麗感確實能抓住我的眼球。AION S的車主也一定是講格調和有追求的，品質會是他們選車的第一標準。

AION S不是一臺很貴的車，也不是風格特別鮮明的那類，但情感的傳達卻異常到位，我在想，廣汽的設計團隊到底還是有出色的設計功底，才會讓AION S如此奪目而不張揚。

上海人的認真 VS GEP2.0拒絕“油改電”的純電平臺

上海人做事細致認真，有禮貌講道理，這和AION S又不謀而合。

我可以非常有信心地講，廣汽埃安在所有中國品牌里，是最早專心研發純電車型的企業，2017年其他廠商大多還在想如何用“油改電”去應付一下市場，廣汽埃安已經推出了純電平臺。當廣汽埃安推出第二代GEP純電專屬平臺時，其它多數廠家可能連第一代純電平臺都沒有，即使到今天，部分車企的純電平臺規劃，也還是存在于PPT里，而基于廣汽埃安GEP純電專屬平臺的車型，早已在市場熱銷幾年了。

純電專屬平臺的好處簡言之，就是在架構設計、電池擺放、安全標準、空間布局層面都進行專屬設計與優化，使得純電車型擁有更大的空間、更好的動力、更長的續航。就以空間為例，AION S車長4768mm，軸距達到跨級的2750mm，而同級的汽油車或者“油改電”車型，軸距能做到2720mm就是極限了。

伴隨廣汽埃安品牌的獨立，中國高端智能電動車陣營又迎來一位旗幟代表，如果要選行業內最認真做純電車的企業是誰，廣汽埃安可謂當之無愧。

上海人的進取 VS AION S的先人一步

在節奏快速、經濟發達的魔都，上海人開放且上進，因為只有這樣，才不會被快節奏拋棄，所以幾十年來，上海的經濟和發展一直領跑全國。你說巧不巧，AION S也同樣在行業中，保持“先人一步”的節奏。

首先在智能配置上，AION S實現同級領先，ADiGO 2.0（智駕互聯）生態系統，包含自動駕駛和智能車機兩大部分。自動駕駛方面，包含自動跟車、車道保持、主動剎車等20多項駕駛輔助功能，自主泊車系統則可通過一鍵完成，便捷實用；智能機的語音AI功能，具有高效的語音識別能力，且能自我學習，車主可以通過語音，對車輛進行指令控制，秒變最懂你的出行管家。

其次，在車輛駕控方面，AION S搭載全球首創的深度集成“三合一”電機，讓AION S的0-100km/h加速可以達到7.9秒；續航方面，更是成為首臺NEDC綜合續航里程達到510km的純電車型。最后，在健康方面，廣汽埃安的智能健康座艙，不僅配備了超N95級防護濾芯，還嚴選環保內飾材料，搭載超多行業領先的健康科技，榮獲全國CN95健康座艙5A級認證。

某種意義上說，從AION S的身上可以看到廣汽埃安與特斯拉有著很多重疊之處，比如它們的果敢和創新，比如它們在自動駕駛領域的開創精神等，相比之下，廣汽埃安更懂中國消費者，不斷引領中國高端智能電動車的發展，持續追趕世界領先水平。

上海人精明務實 VS 高質價比 省錢省心

在很多人眼里，上海人精打細算，這絕對不是缺點，過日子可不是就得這樣嘛，要把錢花在刀刃上。

你在AION S身上可以同時看到性價比與質價比，在上海買一臺魅530車型，11萬多即可擁有。它是屬于有顏值有內涵的那種，開到哪里都不會跌面兒。出色的銷量也證明了這點，11月AION S的銷量是5084臺，且自上市以來一直保持著每月幾千臺的銷量，AION S的這個銷量數字，放在燃油車里也是很說得過去的，看來群眾的選擇都是很明智的。

AION S使用成本很低，百公里電耗低至12.9kWh，如果用家用充電樁充電，百公里花費還不到10塊錢。此外，510公里的綜合續航日常城市使用綽綽有余，首任車主三電終身質保也打消了消費者的后顧之憂。

值得強調的是，AION S 7.9秒的0-100km/h加速時間和2.0T燃油轎車水平相當，但因為AION S純電驅動扭矩無延遲釋放，日常加速的體驗感比燃油車更好，開起來非常輕快，再加上出色的顏值和寬敞的空間，AION S十分符合一個好爸爸選車的標準。此外，電動車也沒有繁瑣的換機油等保養操作，那么這臺省錢、省力、省心的車，是不是特別符合上海人的選車標準。

結語

上海外牌限行政策已正式實施，這將進一步刺激上海新能源汽車銷售。

筆者認為，AION S是一臺很全面的車型，在設計、智能、服務、續航、空間都有著可圈可點之處，如果你想買一臺對自己好和家人都好的車，首選AION S就對了。