歐盟作為全球出名的環保地區，其對燃油車的排放量要求一直都很嚴苛，并且采用了激進的機動車排放標準，來促進歐洲地區盡早實現機動車零碳排放量的目標。

此前，英國政府宣布，將禁售燃油車法令生效的日期從2040年提前到2035年，以期實現零碳排放目標。不過如今來看，英國政府還將會更為激進，禁售燃油車的日前也提前了5年。

當地時間11月14日，據外媒報道稱，英國首相鮑里斯將于下周宣布，英國將在10年內禁售汽油和柴油車。今年2月，約翰遜曾經將禁售計劃從2040年提前到2035年。

該報道援引行業及政府相關人士稱，預計該計劃將在2030年實現，但英國政府也會對混動插電汽車設定一個寬限期，該寬限期預計是2035年。

路透社表示，禁售汽柴油新車標志英國汽車市場將出現重大轉變。數據顯示，今年年初以來，汽油和柴油車銷售量占新車總銷量73.6%，純電動汽車僅占5.5%，其余份額為混合動力車。

該政策讓不少車企都感到壓力山大，本田英國表示，在15年內完全取締燃油車過于瘋狂，他們認為短期內技術和資源的某些障礙無法克服。