11月8日，寶能汽車集團西安基地正式建成投產。同時xEV平臺首款車型下線，該車為基于觀致3打造的增程式電動汽車。
另外，寶能汽車正在籌劃全新的高端汽車品牌，定位高于觀致汽車。未來，觀致汽車和全新高端品牌將共享寶能xEV平臺和REV（增程式電動汽車）技術。
公開資料顯示，西安基地于2018年3月開始奠基，歷時961天建成，一期規劃年產能為30萬輛。
該基地包括沖壓、焊裝、涂裝、總裝四大主體車間，以及PACK車間、聯合站房、污水處理站、生產管理中心等配套設施。
據西安基地工作人員介紹，工廠的沖壓、焊裝、涂裝、總裝車間按照60JPH（每小時下線臺數）設計。總裝車間可以提升至54秒/臺，涂裝車間可提升至55秒/臺。
寶能汽車還在西安成立了汽車研究院，計劃組建1萬以上的技術團隊。
寶能集團董事長姚振華表示，西安基地將形成以整車生產為主導，以電池、電機等核心零部件為支撐的新能源汽車全產業鏈。
西安基地是繼江蘇常熟觀致制造基地、深圳寶能汽車制造基地（原長安PSA制造基地）之后，寶能汽車集團第三個投產的整車制造基地。三大基地目前合計年產能達65萬輛。
在西安基地投產的同時，寶能汽車xEV平臺打造的首款車型正式下線。今年9月北京車展期間，寶能汽車首次發布了xEV平臺。
據寶能汽車介紹，xEV平臺具備高度的可延展性，支持BEV（純電動汽車）、PHEV（插電式混合動力汽車）、REV（增程式電動汽車）等多種動力。
寶能汽車表示，其掌握的增程式電動技術，油耗低于燃油車30%-35%。基于xEV平臺開發的寶能REV技術，可拓展至乘用車和商用車，并覆蓋所有車型。
寶能汽車將打造“整車+零部件+出行服務”的全產業鏈布局。
根據規劃，寶能汽車旗下的觀致汽車將持續推行“油電并舉”的發展路徑，從觀致7起，每年至少推出1－2款全新車型，到2025年實現從轎車、SUV到MPV，從傳統燃油車到新能源車型，從A0級到B級車型的覆蓋。
寶能汽車將在全國打造7個生產基地，未來，廣州、貴陽、昆明、昆山等生產基地也將陸續建成投產。7個生產基地規劃總年產能達百萬輛。
在整車研發上，寶能汽車開發了三大平臺、在研數十款產品，全面覆蓋轎車、SUV、MPV等車型區間。
在銷售、出行及后市場服務上，寶能汽車成立了寶能汽車銷售有限公司，目前已在全國鋪設了600家直營店，計劃在年內建成1000家直營店。寶能旗下出行公司聯動云，已進駐全國300多個城市，用車網點超過3萬個。
寶能汽車的目標是用10-15年的時間，成為全球一流的集汽車制造商、移動出行和綜合服務提供商于一體的汽車企業集團。
