國家發改委產業發展司機械裝備處處長吳衛

10月29日，由中國電動汽車百人會主辦的2020全球未來出行大會在浙江德清召開，國家發改委產業發展司機械裝備處處長吳衛發表了主題發言。

吳衛強調，智能化、電動化在中國的發展已成為不可逆轉的戰略發展方向。據他透露，《新能源汽車產業發展規劃（2021-2035）》或將于下周公布。

不久前，《新能源汽車產業發展規劃》（以下簡稱“規劃”）通過，規劃中明確了要充分發揮市場在資源配置中的決定性作用，強化企業在技術路線選擇等方面的主體地位，更好發揮政府在標準法規制定、質量安全監管等方面作用。規劃也將明確引導新能源汽車產業有序發展，推動建立全國統一市場，提高產業集中度和市場競爭力。

規劃明確了四點要求：首先是加大關鍵技術攻關，鼓勵車用操作系統、動力電池等開發創新。支持新能源汽車與能源、交通、信息通信等產業深度融合，推動電動化與網聯化、智能化技術互融協同發展，推進標準對接和數據共享。

其次，加強充換電、加氫等基礎設施建設，加快形成快充為主的高速公路和城鄉公共充電網絡。對作為公共設施的充電樁建設給予財政支持。鼓勵開展換電模式應用。

再次，鼓勵加強新能源汽車領域國際合作。

最后，加大對公共服務領域使用新能源汽車的政策支持。2021年起，國家生態文明試驗區、大氣污染防治重點區域新增或更新公交、出租、物流配送等公共領域車輛，新能源汽車比例不低于80%。

交通部數據顯示，截至上月末，中國（不含臺港澳）汽車保有量已達到2.75億輛，已成為全球汽車保有量最大的國家。

在今年疫情的特殊情況下，為了保障汽車產業的穩定發展，今年4月國家發改委會同有關部門出臺了各項相關措施，已經取得了積極成效。

數據顯示，今年1-9月，中國汽車產業已連續9個月同比正增長，呈現快速持續回升態勢。而在此背后，是汽車升級和更新的趨勢。

吳衛認為，隨著人民收入水平、中高收入群體的增長，今后汽車換購增購份額將進一步增大，普及型消費仍然有較大擴展空間。他預計汽車產業還可以在較長時間內保持穩定持續增長。