[摘要]大眾汽車集團已做出承諾，到2050年實現集團的碳中和目標。
9月28日，2020世界新能源汽車大會舉行。活動現場，大眾汽車集團管理董事會主席赫伯特·迪斯發表了主題演講。
迪斯認為，在移動出行領域，需要著力應對的一大挑戰是：氣候變化 。“有人稱氣候變化為風險，但我認為，它承載著機遇，讓人類再次攜手，邁向一個共同目標：零碳排放的未來。”
為此，大眾汽車集團已做出承諾，到2050年實現集團的碳中和目標。
按照規劃，到2024年，大眾汽車集團共計將有330億歐元投資用于電動化布局，另有150億歐元投資專門用于中國市場。到2029年，大眾汽車集團預計在全球銷售2600萬輛電動車，其中一大部分將在中國市場投放。
在迪斯看來，大眾品牌ID.系列純電動車將成為集團實現電動出行目標的關鍵。
據了解，ID.系列的SUV車型ID.4已于近日完成全球首秀。明年初，在一汽-大眾佛山工廠和上汽大眾安亭工廠生產的新車將交付中國客戶。
迪斯介紹說， 在全球范圍內，大眾汽車集團的電動汽車交付量占比將在2035年上升至50%。這與中國2035年的目標相關聯，彼時中國市場的電動車銷量占比將提升至50%-60%。而為了這一愿景，大眾汽車集團正在全力推動電動汽車攻勢。到2029年，其計劃在全球推出75款純電動車型。
但電動車產品只是實現脫碳的一方面。在汽車的整個產品生命周期中，都需要做到碳中和。
作為這項工作的主要部分，大眾汽車集團必須特別關注綠色能源——不僅為客戶提供綠色動力，更要確保在生產環節使用綠色能源。
據了解，在德國，大眾汽車集團已使用可再生能源，結合碳補償，已經能夠做到在碳中和的前提下生產并交付ID.3。這一模式將成為未來的“新常態”。
