7月26日，大眾汽車集團宣布，大眾汽車品牌與小鵬汽車達成技術框架協議。在合作的初期階段，雙方計劃面向中國的中型車市場，共同開發兩款大眾汽車品牌的電動車型。這兩款專屬于中國市場的新車將補充基于MEB平臺的產品組合，并計劃于2026年走向市場。相關合作內容取決于最終的協議達成。

作為這一緊密、長期戰略合作的一部分，大眾汽車集團將向小鵬汽車增資約7億美元，以每ADS(美國存托股票，每股ADS代表兩股A類普通股) 15美元的價格收購小鵬汽車約4.99%的股權。交易完成后，大眾汽車集團將獲得一個小鵬汽車董事會觀察員席位。股份發行將取決于慣例交割先決條件的達成，包括適用的監管審批。

此外，奧迪與其中國合資伙伴上汽集團簽署戰略備忘錄，進一步深化現有合作。雙方將通過共同開發，快速、高效地拓展高端市場智能網聯電動車產品組合。作為規劃的第一步，奧迪將通過推出全新的電動車型，進入此前在中國尚未覆蓋的細分市場。

大眾汽車集團宣稱，這兩項協議均設想在未來聯合開發用于下一代智能網聯汽車的全新本土化平臺。伙伴關系旨在快速擴展集團產品譜系，并打造更多“在中國，為中國”的車型。有關未來電動車平臺合作的細節，將由合作各方進一步協商。

新近成立的大眾汽車（中國）科技有限公司（VCTC）將成為小鵬汽車在開發領域的合作伙伴。這一科技公司匯集研發、創新及采購功能，是大眾汽車集團除沃爾夫斯堡外最大的研發基地。未來，這里將有超過2000名研發及采購專家開展全新智能網聯電動車型的相關工作。

與當前的車型項目相比，通過聯合開發及采購，合作雙方將實現顯著的協同潛力及成本優勢。相關合作體現了大眾汽車集團“在中國，為中國”戰略。基于這一戰略，大眾汽車集團致力于在產品開發的早期階段即把握中國市場的決定性趨勢，并更高效地利用中國市場的增長動能和創新實力。為加速在華決策及開發流程，大眾汽車集團正在加強在電動出行、數字化和自動駕駛領域的本土研發實力。

為此，大眾汽車集團在安徽省合肥市建立了高度現代化的生產、研發及創新基地。大眾安徽將于年內正式投產。此外，大眾汽車（安徽）零部件有限公司在合肥建設了高壓電池系統的制造工廠。大眾汽車（中國）科技公司也在此建立了智能網聯電動汽車的研發及采購中心。

同時，大眾汽車集團正聚焦與中國本土高科技企業的合作。對于大眾汽車集團（中國）而言，本土化的高科技研發，以及系統性實現以客戶需求為導向的方針，是在智能網聯汽車（ICV）新時代發揮市場引領作用的關鍵。

大眾汽車表示，通過大眾汽車品牌與小鵬汽車、奧迪與上汽集團的合作，大眾汽車集團正在強化其在中國汽車市場的地位，并不斷推進在華電動化戰略的發展，其目標是快速拓展全新客戶群體及細分市場，以全面參與到中國電動汽車市場的蓬勃發展中。

來源：Top 新能源