據相關媒體報道，特殊目的收購公司Tortoise acquisition Corp.和電動卡車公司Hyliion將于9月28日就他們的合并進行投票，根據美國證券交易委員會的一份文件，這意味著華爾街股市中可能很快就會有另一家電動汽車公司出現。

在Nikola通過反向收購VectoIQ上市后不久，Tortoise acquisition Corp.和Hyliion于今年6月宣布了合并意向。值得一提的是，VectoIQ也是一家特殊目的收購公司。

一旦交易完成，合并后的公司將被稱為Hyliion Holdings Corp.并將在紐約證券交易所以HYLN的股票代碼交易。通過合并Hyliion將獲得5.6億美元，這些資金將用于加速產品商業化。

Hyliion推出的Hypertruck ERX卡車

Hyliion成立于2015年，以為8級商用車提供混合動力和全電動動力系統解決方案為主營業務。該公司提供的混合動力解決方案已經投放市場，Penske和Ryder便是Hyliion的客戶。

Hyliion公司還將生產超級卡車ERX，其擁有一套全電動動力總成以及一個由天然氣驅動的車載發電機來為電池充電。該公司表示將在2021年前向市場投放部分ERX，然后在2022年實現批量交付。

今年6月，Hyliion宣布物流公司Agility向其預訂購1000輛物流卡車，后者也將入股Hyliion。

Hyliion預計2022年的總收入為3.44億美元，2023年為10.19億美元，2024年為20.91億美元。稅前、利息、折舊和攤銷前利潤將從2022年的800萬美元增長到2024年的6.02億美元。

Hyliion的賣點之一在于它可以基于現有車隊上改進技術。這與包括Nikola和特斯拉在內的其他公司形成了鮮明對比，后者正計劃制造和銷售自己的卡車系列產品。Hyliion還提供混合動力解決方案，而Nikola和特斯拉則專注于無化石燃料汽車。

這是近幾個月來宣布的一系列SPAC和電動汽車企業的交易之一，投資者對兩者都很感興趣。Spartan Energy Acquisition將與Fisker合并，DiamondPeak和Lordstown Motor將合并，Canoo在8月表示將與Hennessy Capital Acquisition Corp . IV合并。

投資者紛紛涌入這一領域，推動特斯拉和中國電動汽車公司蔚來汽車的股價今年上漲逾330%，但這些股票也一直在波動。

例如，Nikola在上市幾天后的6月9日，曾達到每股93.99美元的盤中歷史最高水平。但目前該公司的股價約為每股42美元，距離上述高點尚有一段距離。

這些公司都對出行未來有著大膽的設想。但他們能否兌現這些承諾，還有待觀察。

今年7月，特斯拉公布了連續第四個季度實現盈利，但該公司花了十年時間才達到這一里程碑。特斯拉過去的生產和交付問題展現出電動車企將新車推向市場要經歷多大的困難。

當地時間6月19日，Tortoise Acquisition宣布與Hyliion的交易當天，其股價上漲37.38%，次日上漲30.27%。截至周三收盤，該公司股價累計上漲了401%。 Tortoise于2019年3月募股上市。