在一眾造車新勢力企業中，云度新能源汽車并不是頂著光環般地存在，從2015年云度新能源汽車公司成立至今，它僅有品牌發布、獲得新能源汽車生產資質時有過短暫的高光時刻。長久的沉寂令云度汽車一度走向了市場的邊緣，再次出現在公眾的視野中，竟然是因為產品銷量低迷，核心管理層離職等負面消息。

經過一系列調整之后，云度汽車再度出發，這次一個新的管理團隊，將重塑品牌。

國資背景造車，起步早卻先掉隊

時間倒回到2017年2月，云度新能源汽車在北京發布亮相，彼時正值各類造車新勢力企業嶄露頭角，云度這個全新品牌的突然出現對公眾來說是陌生的，難道又是一家靠PPT對資本講故事的公司？

云度首次亮相就正面回答了這個疑問，這是一家背景頗深的企業，首先它不算跨界，也不單純依賴資本。云度公司的全稱為福建省汽車工業集團云度新能源汽車股份有限公司，據公開信息顯示，該公司的股東有四方，分別為福建省汽車工業集團有限公司、莆田市國有資產投資有限公司、管理團隊和福建海源自動化機械股份有限公司。

這是一個既有造車背景、國資支持，又有造車經驗的團隊，這樣的云度在初期發展速度比同行競爭對手快得多——2017年品牌發布之后，6月份就獲得了新能源汽車的生產資質，7月首款產品進入工信部目錄，8月產品下線，10月新車上市。開局順利得讓別人眼紅。

在品牌發布初期，云度就規劃了π1和π3款產品，時任云度汽車常務副總經理、營銷公司總經理林密曾介紹稱，這是云度的雙子座戰略，兩款產品前者擴大人群覆蓋，降低購買門檻，后者打造品牌。

但從2018年起，就在造車新勢力車企發力追趕云度的造車速度時，云度自己卻停了下來，關于其品牌和產品的聲音越來越少，銷持續低迷，而林密也一度離開云度的管理團隊。

2020年，林密以CEO的身份回歸，他帶來的還有重塑云度的消息。

重組制造及營銷團隊，產品升級改造

“三個月前開啟云度新能源汽車重新出發的新篇章。”在云度的全新企業戰略發布會上，林密介紹稱，云度這家具有國資背景的混合制經營企業已經構建了新的營銷團隊，同時擁有國際視野的研發團隊，目前在上海設立了前沿技術研發及創意設計中心，為網羅人才，將營銷和智能網聯中心設立在深圳。

云度在沉寂已久之后，近期發生的最大改變在于，推進現有車型的改進，尤其是改善品控機制，重構供應商體系，完善制造團隊的建設。“三個月的時間，今天站在這里，我驕傲地說云度新能源汽車再次實現云速度。”林密宣布稱，“云度將以全新的姿態重回國內新能源汽車的主競技場。”

過去五年時間里，云度只靠兩款產品打市場，此次重新出發，產品亟待升級。據林密透露，“基于現有兩款車型的升級版產品將于8月上市，全新的純電平臺上的新產品將于2021年亮相并預售。”

云度制定了一個新的五年計劃：充分借勢福建地區豐富的新能源資源，2025年躋身國內純電動汽車品牌前三強，代表中國新能源參與全球市場競爭。

渠道下沉拓展二三級網點，產品雙線布局

在目前國內車企打造新能源汽車品牌動輒高端化的路線不同，云度走的是平民化路線。按照云度的規劃，未來該公司將在10-15萬主力市場，提供有競爭力的系列產品。

云度新能源汽車副總裁曹剛宣布，未來幾年將會持續推進渠道建設，并強化渠道下沉的廣度與深度。“未來2-3年把云度的銷售渠道開到全國適合銷售新能源汽車的每個城市。”曹剛表示，將在一級銷售網絡的基礎上，積極拓展二、三級網點覆蓋，讓云度的銷售和服務網絡進入縣城、進入城鎮，“讓更多的消費者能夠更便捷的體驗和擁有云度優質的產品和極致的服務。”

云度從福建出發，目光卻在全國電動車普及事業上，更有意參與全球的新能源汽車競爭。為此，云度在產品未來規劃方面，將采用“乘用車+商用車”的雙線產品布局，以實現“雙輪渠道”。對云度來說，多一條產品線，或許意味著多一種選擇，多一線生機。