在3個月前，斯柯達對外發布了Enyaq官方測試照，Enyaq這款斯柯達品牌第一款真正意義上的電動汽車，據稱今年底就將正式發布并量產，而目前官方表示Enyaq將在布拉格當地時間9月1日全面展示。
近期外媒不斷拍攝到斯柯達Enyaq的路試諜照，不僅次數頻繁，而且偽裝樣式和色彩也多種多樣，可見這款純電動車正在為量產做足準備工作。近日斯柯達官方還發布了數張Enyaq的內飾設計草圖。
Enyaq是基于大眾模塊化電驅動（MEB）平臺打造，這也是斯柯達品牌的第一款MEB平臺車型。今年3月3日，大眾汽車品牌發布首款純電動SUV車型ID.4，它是繼ID.3之后第二款基于MEB平臺的量產車型。可以說，Enyaq將是斯柯達的大眾ID.4版本。
從設計圖看，斯柯達Enyaq采用了全液晶儀表和13英寸大尺寸中控屏，而受益于MEB平臺的長軸距，Enyaq擁有了非常寬敞的內部空間。據斯柯達內部設計主管Norbert Weber介紹，Enyaq車內視覺營造出更大的空間感，而且后排平整的地板也能夠讓車輛達到大空間的目標。
Enyaq車身長寬高分別為4648x1877x1618mm，軸距2765mm，后備箱空間可達585L。
動力上，Enyaq有三款續航版本車型。入門版搭載最大功率109 kW的后置電機，使用55kWh電池組，WLTP工況的續航里程為340km；中配版本搭載了最大功率為132kW的后置電機，使用62 kWh電池組，WLTP工況的續航里程為390km；高配版本搭載了最大功率為150kW的后置電機，配備82 kWh電池組，WLTP工況的續航里程為500km。
斯柯達還為Enyaq設計了雙電機版本的全輪驅動車型，或許它成為Enyaq的RS版本。這款性能版車型將分為低功率版本（195kW）和高功率版本（225kW）。據稱百公里加速用時僅為6.2s，并擁有180km/h的最大速度，WLTP工況的續航里程為460km。
