大城市最多的用車場景有哪些呢？公司白領上下班自己開平均一天50公里；寶媽送完孩子上學后輾轉于各大市場準備豐富的飯菜；年輕人三五好友聚在一起需要一輛代步工具；剛結婚夫妻恩愛周六日經常郊區自駕游……以及各種漫哥想象不到的近距離城郊用車場景。A00級純電汽車就是為這些短距離對續航沒有硬性要求的用車場景打造的，而且，還很經濟！

幾萬塊買輛電動車怎么選？有車友搶答：幾萬塊太多了吧，買輛電動車還有啥可糾結的！這么多品牌可以選，全部給我上頂配能花多少錢吶！

呃…誤會了兄弟你說的可能是兩個輪的，今天我們聊四個輪的，幾萬塊瞄準電動車，除了歐拉兩兄弟，這兩款也值得選擇！

新寶駿E300 Plus

官方指導價：6.98~8.48萬元

E300 Plus作為新寶駿品牌旗下的首款純電動車型，配合“星際幾何”設計語言使新車極具科幻氣息。四座的E300 Plus長寬高為2894/1655/1595mm，軸距為2020mm，要比新寶駿E300的尺寸略大。

E300 Plus階梯式的前臉完全區別于現在的燃油車型，讓你一看就能知道這輛車不一般，整體給人的感覺就是方正精致有科幻感。

車身側面，新車采用上下雙色車身設計，營造出“分離式座艙”的視覺感受，隱藏式門把手和“十字形”封閉式輪轂配置，一方面能夠降低風阻減少風噪，另一方面也提升了車身側面的設計感。

內飾方面，新車采用平整、簡約的風格設計，車內搭載了一塊10.25英寸懸浮式全液晶儀表。好看不好看，你來說了算。看圖！

E300 Plus在配置方面全系搭載新寶駿車聯網、手機 APP 遠程控制車輛、手機尋車、車輛狀態查詢、藍牙鑰匙以及 OTA 遠程在線免費升級系統，而且是首個接入米家生態的車型，實現兒童娛樂、車內續播、智能電話、車家互聯等四大出行場景的聯網功能。

新車全系搭載L2級自動駕駛系統，通過全車12個超聲波雷達、1個毫米波雷達和4個環式攝像頭，實現車道偏離預警、限速標識預警、自動緊急制動、ACC 自適應巡航等多項駕駛輔助功能。

動力方面，新寶駿E300 Plus搭載最大功率40kW，峰值扭矩為150N·m的后置后驅單電機，電池容量為31.9kWh，綜合續航里程為305km。

長安奔奔E-Star

官方指導價：6.98~7.48萬元

奔奔E-Star的造型傳承自它哥哥長安奔奔，搭配上最新的家族式設計語言，讓這臺奔奔E-Star看上去就有一種很精致的感覺。

新車的的長寬高為3770/1650/1570mm，軸距2410mm。新車的中網采用了全封閉式設計，進氣格柵被放在了前臉的最下方，與兩側的綠色裝飾連接在一起，形成了貫穿式的設計.這樣可以有效增加車輛的視覺寬度，但是說實話看起來也有一些復雜。

新車的尾部依舊是我們熟悉的造型，漫哥覺得這個尾部設計就不像前臉一樣那么的高級和精致了，反而有一些微型燃油車的影子在里面。

內飾方面，和長安家族的內飾設計風格比較統一，話不多說直接上圖。

奔奔E-Star搭載三合一集成電驅，峰值功率55kW，峰值扭矩170N·m，匹配單速變速箱。官方宣布其0-50km/h加速時間為4.7S。充電時間方面，30%-80%直流快充最快僅需30分鐘，0-80%交流慢充最快需要8.35小時，0%-100%交流慢充最快僅需11.5小時。

大多數情況下，我們用車場景都在100KM范圍內，而且超過90%以上的時間都是自己一個人駕駛，選擇新能源，沒有上牌困難，也更經濟，對于自己來說也是一個大玩具造型又前衛使用起來又方便。

除了以歐拉兩兄弟、新寶駿E300 Plus、長安奔奔E-Star為代表的中國品牌在做A00級純電動市場，像本田等國際大牌也在探索這個市場，并且本田最快將于明年在中國市場率先上市一款純電動小車。

產品變了是因為市場變了，長途出行時選擇交通工具汽車不再是唯一的選擇，高鐵和飛機越來越普及和便捷，大城市的用車需求也變得經濟、綠色和現代化。人家都開始追求更高級的生活了，你有什么理由放下手里的磚不搬還說它很燙！