馬自達官方指出，現(xiàn)有的轉(zhuǎn)子引擎最大的缺點就是高油耗和高尾氣排放量，而更環(huán)保、更高效的以氫燃料為媒介的轉(zhuǎn)子引擎則需要技術(shù)的革新，最終所產(chǎn)生的廢氣只有水蒸氣。
由此我們可以推測馬自達全新RX-8繼任車型極有可能將搭載以氫氣為燃料的轉(zhuǎn)子引擎，預(yù)計今年10.27日開幕的東京國際車展正式發(fā)布。另外，結(jié)合之前的報道，轉(zhuǎn)子引擎還將可能在馬自達未來推出的純電動車上充當增程的角色。
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馬自達官方指出，現(xiàn)有的轉(zhuǎn)子引擎最大的缺點就是高油耗和高尾氣排放量，而更環(huán)保、更高效的以氫燃料為媒介的轉(zhuǎn)子引擎則需要技術(shù)的革新，最終所產(chǎn)生的廢氣只有水蒸氣。
由此我們可以推測馬自達全新RX-8繼任車型極有可能將搭載以氫氣為燃料的轉(zhuǎn)子引擎，預(yù)計今年10.27日開幕的東京國際車展正式發(fā)布。另外，結(jié)合之前的報道，轉(zhuǎn)子引擎還將可能在馬自達未來推出的純電動車上充當增程的角色。
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