1.《Forbes》5月8日報道指出，上汽集團旗下的名爵汽車在法國開設了首家旗艦店，地址位于巴黎老佛爺百貨旁。隨著法國下周逐步開始解除封鎖，名爵也將正式開始在法國的運營。同時，除了名爵以外，比亞迪進軍歐洲的計劃也取得進展，宣布歐洲經銷商RSA正式成為其在挪威的獨家經銷商。
評論：隨著自主車企們逐步揭開4月份的銷量數據，似乎汽車行業4月份正在迎來一輪反彈。上汽集團憑借著上海五五購車節成功斬獲大量訂單，而江淮、東風等車企在4月份都迎來了銷量的同比增長，汽車業的復蘇正在加速到來。
2.《Los Angeles Times》5月8日撰文指出，今日賈躍亭破產案正式進行投票，賈躍亭獲得了超過80%的債權人支持。法拉第未來中國表示，FF目前正積極推進在中東、歐洲和亞太地區的債權和股權融資。其中，FF中國項目目前已經進入了最后的沖刺階段。
評論：賈躍亭目前離成功解決債務問題僅剩最后一步聽證會了，如果成功闖關，賈躍亭和FF都將迎來新的曙光。雖然FF目前融資新聞仍然懸而未決，但考慮到FF已經吸引了不少大將加入，或許FF在我國真能掀起些浪花。
3.《KBS》5月8日報道指出，今年一季度全球動力電池裝機量排名中，LG化學輕松超越松下和寧德時代，躋身全球首位。由于特斯拉Model 3、雷諾Zoe以及大眾電動車的下線，LG今年一季度裝機量從去年的2.5GWh飆升至今年的5.5GWh，市場份額從10.7%提升至27.1%。而松下和寧德時代分列二三位，占比分別為25.7%和17.4%。
評論：寧德時代裝機量下滑主要受到2月份停產的沖擊，而LG化學則影響要小得多。考慮到新能源車交付量的迅速爬坡，寧德時代實現高增長依舊不成問題。考慮到寧德時代與特斯拉上海工廠達成合作，裝機量重回世界第一只是時間問題。
4.《Tech Web》5月8日發布快訊指出，今日湖南長沙一臺理想ONE發生了前機艙冒煙自燃的情況。理想官方表示此次自燃并非因電池系統故障引起。據悉，自去年12月開啟交付以來，理想ONE已經交付了超過6500輛，但理想目前售出的車輛似乎安全性存在問題。
評論：理想汽車雖然多次表示不需要融資，同時銷量上也不存在問題。但考慮到去年蔚來因為自燃導致輿論的巨大壓力，理想現在的局面也變得撲朔迷離。
5.《Yahoo Finance》5月8日撰文指出，特斯拉CEO馬斯克今日表示，特斯拉將推遲交付新款電動跑車Roadster，預計交付時間將在電動皮卡Cybertruck量產之后，但馬斯克拒絕透露具體上市日期，其透露目前特斯拉正全力生產Model Y產量。據悉，Roadster有望在2022年上市。
評論：馬斯克雖然野心巨大，但似乎吹過的牛總沒有一次是按時實現的。不過或許也可以理解，馬斯克除了要操持特斯拉以外，還需要管理Space X和Boring Company。不過對于消費者來說，特斯拉的定價及銷售策略就有些讓人惱火了。
