“我們希望站在行業(yè)的角度上，為主機(jī)廠做點(diǎn)什么。”近日，在汽車之家舉辦的“2020首屆中國(guó)春季云車展”媒體溝通會(huì)上，汽車之家聯(lián)席總裁邵海峰如是說。新冠疫情肆虐的壓力之下，如何提振汽車消費(fèi)，成為行業(yè)關(guān)注的首要話題，而中國(guó)春季云車展就是汽車之家聯(lián)合汽車貿(mào)促會(huì)推出的一大重磅活動(dòng)。

為了這一場(chǎng)特殊的車展，雙方籌謀已久。早在三月上旬北京嚴(yán)防嚴(yán)控疫情期間，汽車之家聯(lián)席總裁邵海峰就率隊(duì)到訪汽車貿(mào)促會(huì)，與汽車貿(mào)促會(huì)會(huì)長(zhǎng)王俠進(jìn)行長(zhǎng)談。 “每個(gè)人都戴著口罩，分坐桌子四個(gè)角，但會(huì)談結(jié)果非常好，大家一致認(rèn)為，舉辦一場(chǎng)‘云車展’勢(shì)在必行，能有力提振行業(yè)信心。” 談及當(dāng)時(shí)的場(chǎng)景，邵海峰依然歷歷在目。

歷經(jīng)一個(gè)多月的緊密籌備，4月20日-5月10日，由汽車貿(mào)促會(huì)主辦、汽車之家承辦的2020首屆中國(guó)春季云車展正式拉開帷幕。據(jù)悉，本次云車展共吸引了60多家車企、1000多家經(jīng)銷商和1000多家二手車商，在參與程度上，稱得上近期最大規(guī)模的汽車線上展出。截止到4月27日，汽車之家云車展累計(jì)瀏覽獨(dú)立用戶數(shù)量已經(jīng)超過4000萬人，預(yù)估累計(jì)成交量達(dá) 10.74億元。  

云車展的“新玩法” 

特殊時(shí)期給汽車行業(yè)關(guān)上了線下營(yíng)銷的一扇門，但同時(shí)也打開了線上營(yíng)銷這扇窗。在傳統(tǒng)銷售渠道受阻的情況下，開辟線上營(yíng)銷渠道，成為汽車企業(yè)解困突圍、實(shí)現(xiàn)業(yè)績(jī)?cè)僭鲩L(zhǎng)的全新途徑。

云車展與傳統(tǒng)車展最大的區(qū)別在于呈現(xiàn)方式的不同。盡管用戶觀看線上車展時(shí)信息收集速度更快，但氣氛和視覺體驗(yàn)欠佳。反過來線下觀展雖然有氣氛但信息錯(cuò)綜復(fù)雜，如何中和線上、線下兩種方式的優(yōu)缺點(diǎn)，為用戶帶來更好的觀感，是云車展考慮的主要內(nèi)容之一。為此，汽車之家利用VR技術(shù)首先在感官上帶給用戶沉浸式的感受。為了增強(qiáng)線上產(chǎn)品發(fā)布的現(xiàn)場(chǎng)感，汽車之家還利用綠幕布景，采用電影的拍攝手段，優(yōu)化整體呈現(xiàn)效果。“”汽車之家聯(lián)席總裁張京宇告訴車云，包括雪佛蘭在內(nèi)，將有兩款新車型將通過云車展線上發(fā)布。

其次，在信息的推送選擇上，汽車之家通過大數(shù)據(jù)進(jìn)行個(gè)性化推送，帶給用戶個(gè)性化體驗(yàn)。“這樣既提高了主機(jī)廠精準(zhǔn)的覆蓋性，又讓用戶能夠同時(shí)享受到來自主機(jī)廠、汽車之家以及經(jīng)銷商的三方優(yōu)惠，這在實(shí)體車展上是很難體會(huì)到的”。

就如張京宇所言，線下車展更注重的是觀賞性，銷售環(huán)節(jié)往往是后期4S店的工作。而對(duì)于云車展而言，用戶通過線上先看車再購車的方式更像是一種電商購物邏輯，線上大量?jī)?yōu)惠政策的疊加更容易促成成交。

而對(duì)于外界對(duì)傳統(tǒng)車展與云車展不同看法的博弈，汽車之家聯(lián)席總裁邵海峰打了一個(gè)形象的比喻。在他看來，線下車展的舉辦像是一場(chǎng)“閱兵儀式”——通過一個(gè)集中的時(shí)間，利用集中的場(chǎng)館去展現(xiàn)主機(jī)廠在過去的時(shí)間里取得的成果、未來的規(guī)劃。“傳統(tǒng)車展有點(diǎn)類似閱兵，比較著重于集中的爆發(fā)。但在車展傳播能力、產(chǎn)品介紹能力以及產(chǎn)銷聯(lián)動(dòng)能力方面，云車展更具有優(yōu)勢(shì)。”

在邵海峰看來，云車展能夠讓用戶在任何地點(diǎn)、任何時(shí)間全面地了解包括主機(jī)廠、車輛性能等在內(nèi)的多方面的信息，甚至包括經(jīng)銷商在這段時(shí)間里面為購車用戶提供的哪些服務(wù)和優(yōu)惠。“站在用戶的角度，優(yōu)勢(shì)是比較明顯的。”

就如邵海峰所言，傳統(tǒng)線下車展在整體流量和信息量上都偏重于在某一特定時(shí)間段內(nèi)集中爆發(fā)。而云車展帶來的更多的是長(zhǎng)尾效應(yīng)，借助互聯(lián)網(wǎng)的力量，云車展能夠形成線上線下聯(lián)動(dòng)效應(yīng)，進(jìn)一步擴(kuò)大傳播范圍。

如何提振市場(chǎng)銷量？

數(shù)據(jù)顯示，今年一季度，受新冠病毒疫情的影響，國(guó)內(nèi)汽車產(chǎn)銷分別完成347.4萬輛和367.2萬輛，產(chǎn)銷量同比分別下降45.2%和42.4%。本就低迷的市場(chǎng)因突如而來的疫情而變得雪上加霜。隨著疫情逐步得到緩解，一部分消費(fèi)者需求得到釋放，雖不會(huì)迎來似2003年非典后的報(bào)復(fù)性消費(fèi)，但已經(jīng)出現(xiàn)恢復(fù)性消費(fèi)現(xiàn)象。 

按照當(dāng)時(shí)邵海峰對(duì)1-3月恢復(fù)性銷量的預(yù)測(cè)，國(guó)內(nèi)汽車產(chǎn)業(yè)1-3月的銷量好比一個(gè)堰塞湖，湖水的水量，預(yù)計(jì)在450萬左右。如今看來，受到疫情的進(jìn)一步影響，形勢(shì)還要更嚴(yán)峻一些。

云車展的舉辦則成為活躍汽車市場(chǎng)的重要手段。 

除了在技術(shù)手段上為消費(fèi)者帶來更優(yōu)秀的視覺體驗(yàn)，汽車之家還為本次車展提供了超過一億元的無門檻補(bǔ)貼資金，促進(jìn)汽車消費(fèi)。并在快手、抖音、微博等新媒體端進(jìn)行聯(lián)動(dòng)宣傳，配合平安百萬代理人的私域流量裂變，不僅吸引線上，更引流線下，輻射全國(guó)各地多層級(jí)用戶，擴(kuò)大行業(yè)影響力。

在廠商聯(lián)動(dòng)方面，汽車之家將3D品牌展館與經(jīng)銷商展廳無縫銜接，打造一體化聯(lián)動(dòng)營(yíng)銷，并根據(jù)客戶歸屬地智能匹配經(jīng)銷商，同時(shí)參展大數(shù)據(jù)實(shí)時(shí)共享，讓廠商與經(jīng)銷商合作更為緊密，最大程度的推進(jìn)提升成交量。

關(guān)于本次云車展的帶來的銷量成果，邵海峰表示“我們實(shí)際上參展人數(shù)是希望能夠到1.2億，第二個(gè)我們也希望在車展期間能夠推動(dòng)用戶購車，目標(biāo)實(shí)現(xiàn)20萬輛車成交量。”

趙揚(yáng)表示，從長(zhǎng)遠(yuǎn)來看，中國(guó)車市依然處于長(zhǎng)期利好的上升通道中。在供給側(cè)，持續(xù)的技術(shù)變革已經(jīng)在產(chǎn)品端積淀了強(qiáng)大的勢(shì)能，持續(xù)的配套投入已經(jīng)在使用端積淀了可觀的資源，必將不斷轉(zhuǎn)化為對(duì)消費(fèi)者強(qiáng)大的吸引力。

在此情況下，直播、云車展等網(wǎng)絡(luò)端營(yíng)銷活動(dòng)逐漸生根發(fā)芽，成長(zhǎng)為活躍汽車行業(yè)的一種創(chuàng)新模式。當(dāng)技術(shù)變革與新型營(yíng)銷模式相結(jié)合，將碰撞出什么樣的火花的確令人期待。