壯大整車規(guī)模。推動由整車企業(yè)聯(lián)合電池、電機(jī)、電控等關(guān)鍵零部件企業(yè)及高校、科研院所共同建設(shè)低能耗與新能源汽車共性技術(shù)研發(fā)平臺。以新能源汽車推廣示范為契機(jī)，依托中通客車等龍頭企業(yè)，研發(fā)制造續(xù)航里程更長、舒適性更優(yōu)的新能源客車，建設(shè)配套體系完善的新能源汽車生產(chǎn)基地。完善掛牌、保險(xiǎn)等保障體系，推動安全、適用、便捷、低成本的低速電動車發(fā)展，著力滿足鄉(xiāng)村出行需求。推動國Ⅳ及以上低能耗發(fā)動機(jī)在重卡汽車的推廣應(yīng)用，降低卡車排放水平。到2020年，建成聊城、臨沂、棗莊、濰坊、德州等一批新能源汽車產(chǎn)業(yè)集聚區(qū)，純電動轎車、載貨電動車等各類新能源汽車產(chǎn)量達(dá)到100萬輛。

發(fā)展新型電池和電控系統(tǒng)。重點(diǎn)發(fā)展鋰離子動力電池、鉛炭儲能電池等高端電池，加快燃料電池、氫能電池等新型電池研發(fā)及產(chǎn)業(yè)化。積極推進(jìn)高性能、高可靠性動力電池生產(chǎn)、控制和監(jiān)測設(shè)備創(chuàng)新，提升動力電池工程化和產(chǎn)業(yè)化能力。鼓勵(lì)采取自主創(chuàng)新與集成創(chuàng)新相結(jié)合的方式，加快研發(fā)突破新一代新能源汽車電控技術(shù)，推進(jìn)“雙80鋰電池”集中式管理系統(tǒng)、電動大巴鋰電池分布式管理系統(tǒng)、電動乘用車整車管理系統(tǒng)的商業(yè)化。