據該公司聯合創始人兼CEO艾利克斯·羅德里格斯（Alex Rodrigues）稱，Embark已經將自動駕駛系統整合到五輛卡車之中。該公司并不生產汽車，而是開發能夠整合到彼得比爾特牌汽車的自動駕駛系統，且未來可能整合到其他汽車。
今年，Embark計劃再采購40輛半掛卡車，以開展進一步測試和長途運輸。
與Alphabet旗下Waymo和通用汽車旗下Cruise等公司不同，Embark利用機器學習軟件和來自車載傳感器的數據實時繪制周圍環境的地圖，并避開障礙物。相比之下，其他自動駕駛公司會預先準備好地圖，然后利用車載傳感器數據增強他們的地圖。
Embark卡車的傳感器由五枚攝像頭、三個遠程雷達和至少兩個激光雷達組成。
在試駕過程中， 這輛Embark卡車配備了專業的安全駕駛員，準備在必要時接管方向盤。長期而言，這家初創公司希望生產能夠獨自在高速公路上行駛的卡車，但仍需要一名人類司機幫助汽車進出高速公路入口，以及在城市和小鎮中駕駛汽車。
羅德里格斯稱，這種方式能夠幫助司機保住飯碗，但卻能夠覆蓋更長的路線，并在更短的時間內運輸更多的貨物。
據悉，Embark成立于2016年，迄今共募資1720萬美元。其投資方包括Data Collective、Maven Ventures、AME Cloud Ventures和硅谷創業孵化器Y Combinator等。
