Ioniq作為家族旗下的一款插電混動車型，將于2020年完成更新工作，進一步鞏固品牌在電氣化領域的領先位置，后續將與豐田卡羅拉/雷凌插電混動版等車型競爭。近日據海外汽車媒體報道，現代將以旗下新款Ioniq為原型，針對L4級別自動駕駛系統進行測試，后續或將率先搭載至Ioniq車型上，并逐步應用至品牌旗下車型中。

目前汽車市場中相對主流的還是以L1、L2自動駕駛系統為主，奔馳全新一代S級也僅采用最新3級半自動駕駛技術。L4級別自動駕駛系統被定義為高度自動化，簡單來說不僅駕駛者可以真正意義上的解放雙手雙腳，甚至可以在行駛過程中均交由系統接管，由電腦完成所有的駕駛操作。該車在前保險杠及前擋風玻璃處布局了傳感器和攝像頭，車側配備了LiDAR技術的車道維護輔助攝像頭，車頂的天線內置通信和無線電系統。