據the verge報道，電動汽車初創公司Rivian目前已經雇傭了750名員。根據一份最新的報告顯示，該公司最近從特斯拉、福特和邁凱輪招募了一批新員工——但最引人注目的是，該公司從法拉第未來招募了大量員工。
據the verge報道，電動汽車初創公司Rivian目前已經雇傭了750名員。根據一份最新的報告顯示，該公司最近從特斯拉、福特和邁凱輪招募了一批新員工——但最引人注目的是，該公司從法拉第未來（Faraday Future）招募了大量員工。
The Verge報道稱，從“數百份”領英資料顯示，Rivian已經從上述幾家公司招募了至少幾十名名員工。
僅賈躍亭旗下的法拉第未來一家公司就有約50名員工去了Rivian。報告指出，自法拉第去年末宣布員工休假以來，“至少34名”員工去了Rivian。他們中的大多數人都有電池和電動傳動系統方面的經驗。
自宣布員工休假以后，法拉第未來遇到了許多問題。雖然今年4月，該公司宣布獲得2.25億美元的過渡性貸款，但最近的報道指出，法拉第未來解雇了數十名無薪休假的員工，其中包括一些受雇于加州漢福德制造工廠的工人。
Rivian還從福特公司雇傭了至少20名員工——考慮到福特公司5億美元的投資和與這家初創公司的合作關系，這也許并不奇怪。
此外，據the Verge報道，自去年夏天以來，已有12名員工從特斯拉跳槽Rivian，去年該公司還招募了了24名前邁凱輪員工。
今年4月，福特汽車宣布將投資5億美元用于電動皮卡創業公司Rivian，并計劃利用Rivian的電動平臺生產純電動汽車。2月，亞馬遜還向Rivian投資7億美元，以幫助其開發交付工具和增強其物流網絡。
在去年11月的洛杉磯車展上，Rivian推出了一款五座R1T皮卡和一款七座R1 SUV，計劃于2020年在美國推出這兩款車型，從2021年開始。投資者認為，預計Rivian將成為特斯拉的強大競爭對手。
