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新能源汽車躺著吃補貼的日子到頭了,政策紅利將轉(zhuǎn)向用車環(huán)節(jié)

來源:卡車之家 瀏覽次數(shù):661 發(fā)布日期:2019-06-06

5月31日,交通運輸部等十二部門和單位聯(lián)合印發(fā)《交通運輸部等十二部門和單位關(guān)于印發(fā)綠色出行行動計劃》(2019—2022年)(簡稱《行動計劃》)的通知。《行動計劃》提出。

以實施新增、更新節(jié)能和新能源車輛為突破口,在城市公共交通、出租汽車、分時租賃、短途道路客運、旅游景區(qū)觀光、機(jī)場港口擺渡、政府機(jī)關(guān)及公共機(jī)構(gòu)等領(lǐng)域,進(jìn)一步加大節(jié)能和新能源車輛推廣應(yīng)用力度。


同時,加大對充電基礎(chǔ)設(shè)施的補貼力度,將新能源汽車購置補貼資金逐步轉(zhuǎn)向充電基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)及運營環(huán)節(jié)。

拋去《行動計劃》中城際客運、城市公交這些與卡友們經(jīng)營關(guān)系不大的因素,這個計劃帶給了我們兩個信號:

1、新能源汽車生產(chǎn)制造環(huán)節(jié)補貼力度將越來越少;

2、新能源汽車使用環(huán)節(jié)的補助將越來越多。

這說明什么?原先是誰造車,誰拿補助。現(xiàn)在是誰用車,誰直接或間接的享受補助。

說起之前新能源汽車補助環(huán)節(jié)的亂象,很多卡友可能早有耳聞。最早時甚至連150公里以下的車都給補貼,有的廠商造出來的車就是老年代步車多加了一塊電瓶,毫無技術(shù)含量卻也能蹭到補貼。


仿佛一夜之間,這種本來沒有市場,沒有產(chǎn)品力的車生生有了市場,結(jié)果導(dǎo)致了整個產(chǎn)業(yè)很尷尬,有的廠商根本沒有創(chuàng)新的動力,就是躺著吃補貼。前幾天大饅頭文章里提到的龐老師名下的青年汽車,就曾有過新能源騙補的履歷。

還有很多企業(yè)以高科技新興產(chǎn)業(yè)為名,要地,要房,要政策,吃補貼,最后只造出了質(zhì)量最差,毫無競爭力的車。

乘用車領(lǐng)域還好,而卡車方面,基于續(xù)航、充電站等因素影響,重卡僅有礦區(qū)、港口等封閉式小范圍活動的區(qū)域,零星可以看到新能源(基本是純電動)卡車的身影;輕卡微卡倒是在城市短途運輸、快遞末端派送有一些應(yīng)用。

而長途運輸幾乎沒有人嘗試新能源卡車。


好在國家及時發(fā)現(xiàn)了這一不良苗頭。今年3月27日,新能源汽車補貼政策頒布,補貼退坡終于落地。

按照2018年規(guī)定,純電動汽車補貼金額除150公里以下車型不享受補貼外,續(xù)航里程150-200公里的補貼1.5萬,200-250公里補貼2.4萬,250-300公里的補貼3.4萬,而300-400公里及以上的補貼最多達(dá)到4.5萬元。

而今年補貼政策,續(xù)航250公里以下的,干脆就不再補貼了,續(xù)航里程也僅劃分為250-400公里和400公里以上,兩個檔次,補貼金額分別為1.8萬元和2.5萬元,補貼縮水近半。


同時,純電狀態(tài)行駛里程超50公里的插電式混合動力車型,補貼金額也由2018年的1.2萬元,小幅減至1萬元。

現(xiàn)在事實證明補貼的行業(yè)很少有成功的,農(nóng)業(yè)、光伏、現(xiàn)在的新能源汽車,這都是國家補貼的行業(yè),最后成本付出了不少,但行業(yè)競爭力卻每況愈下。

反過來看看現(xiàn)在最好的公司,阿里,騰訊,百度、華為,格力,這些沒有一個是靠國家補貼發(fā)展起來的。只有真刀真槍,一步一個腳印的拼殺出來的企業(yè),才有可能走向真正的強(qiáng)大。


通過《行動計劃》看未來,新能源汽車制造企業(yè)的補貼會越來越少,甚至將會徹底取消。而使用環(huán)節(jié)的補貼,會實打?qū)嵉淖屨嬲m應(yīng)使用需求的產(chǎn)品享受到紅利,這也是對新能源汽車使用者的利好。

特別是結(jié)合排放升級、機(jī)動車限行等管制預(yù)期,尤其是在城市短途物流,電動輕卡微卡或?qū)⒊蔀楦玫挠密囘x擇。隨著充電基礎(chǔ)設(shè)施補貼力度的加大,續(xù)航短,充電難得短板也將得到有效的補齊。

無數(shù)事實證明,直接把補貼塞給生產(chǎn)企業(yè)的行業(yè)很少有成功的。從農(nóng)業(yè)到光伏,再到現(xiàn)在的新能源汽車,國家補貼了真不少,但行業(yè)競爭力卻每況愈下。

反過來看看現(xiàn)在最好的公司,阿里,騰訊,百度、華為,格力,沒有一個是靠國家補貼發(fā)展起來的。以市場為導(dǎo)向發(fā)展產(chǎn)業(yè),才是正道,這其中就包括新能源汽車產(chǎn)業(yè)。

標(biāo)簽:  新能源汽車
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