如果說2018年是造車新勢力的“交付元年”，那么，2019年可以說是造車新勢力的“交付大年”。隨著產(chǎn)能逐漸爬坡，小鵬、威馬等造車新勢力均將開始面對銷售提升和大批量交付等工作，營銷傳播和品牌建設(shè)將隨之成為2019年的重中之重。

2月14日，小鵬汽車宣布：原有車以后聯(lián)合創(chuàng)始人李鵬程正式加盟小鵬汽車，出任品牌公關(guān)總經(jīng)理，李鵬程將領(lǐng)導(dǎo)小鵬汽車在品牌策略、公關(guān)傳播、社會化營銷、品牌創(chuàng)意等方面的工作。

汽車營銷與互聯(lián)網(wǎng)行業(yè)老兵

李鵬程曾在一汽－大眾工作長達(dá)15年時(shí)間，在品牌公關(guān)、市場營銷等多個(gè)領(lǐng)域擁有深厚的積淀和豐富的運(yùn)營管理實(shí)戰(zhàn)經(jīng)驗(yàn)。李鵬程主導(dǎo)設(shè)立了一汽－大眾“創(chuàng)·享高品質(zhì)”的企業(yè)品牌理念，布局企業(yè)社會責(zé)任戰(zhàn)略，建構(gòu)了“中國新未來”企業(yè)社會責(zé)任體系。

同時(shí)，李鵬程打造了一汽－大眾一系列經(jīng)典營銷案例，包括“粉絲節(jié)”、蔚領(lǐng)發(fā)布、“了不起的挑戰(zhàn)”、“中國新未來”、邁騰“天地同行”等活動(dòng)，展現(xiàn)出嫻熟的團(tuán)隊(duì)領(lǐng)導(dǎo)力和營銷創(chuàng)新力，在業(yè)界獲得了極高的聲譽(yù)和影響。

而在互聯(lián)網(wǎng)和媒體行業(yè)，李鵬程也建樹頗豐。2017年，李鵬程加盟有車以后，出任聯(lián)合創(chuàng)始人、高級副總裁、北京公司總經(jīng)理，全面負(fù)責(zé)有車以后營銷中心及北京公司的管理。在任職期間，李鵬程領(lǐng)導(dǎo)搭建了有車以后的品牌營銷、北京公司的業(yè)務(wù)體系和團(tuán)隊(duì)架構(gòu)。一年時(shí)間內(nèi)，李鵬程帶領(lǐng)的兩支團(tuán)隊(duì)人員規(guī)模擴(kuò)展至70余人。在此期間，李鵬程積累了大量的互聯(lián)網(wǎng)行業(yè)、媒體行業(yè)的經(jīng)驗(yàn)。

助力小鵬汽車2019年加速發(fā)展

“2019開年之際，我非常高興地宣布李鵬程加盟小鵬汽車核心高管團(tuán)隊(duì)，在去年12月12日小鵬G3 正式上市并啟動(dòng)交付之后，2019年小鵬汽車迎來‘加速發(fā)展年’。”何小鵬表示：“智能汽車的品牌定義、用戶運(yùn)營、互聯(lián)網(wǎng)與傳統(tǒng)制造業(yè)融合的新型公關(guān)傳播，是智能汽車區(qū)別于傳統(tǒng)汽車的主要差異。李鵬程的加盟讓小鵬汽車在品牌公關(guān)領(lǐng)域，將傳統(tǒng)制造業(yè)經(jīng)驗(yàn)與互聯(lián)網(wǎng)基因強(qiáng)強(qiáng)結(jié)合，讓小鵬汽車的品牌公關(guān)更具創(chuàng)新精神和實(shí)戰(zhàn)能力。”

李鵬程表示：“智能汽車賽道的競爭愈發(fā)激烈，這讓百年汽車制造業(yè)煥發(fā)了青春活力，也讓互聯(lián)網(wǎng)創(chuàng)業(yè)更具挑戰(zhàn)。小鵬汽車的基因決定了在品牌公關(guān)領(lǐng)域擁有獨(dú)特的創(chuàng)新空間，我非常期待和小鵬汽車一起參與到這場智能汽車的變革中。”

雖然汽車電氣化革命愈演愈烈，但2019年補(bǔ)貼退坡以及行業(yè)競爭加劇，勢必對尚屬起步階段的造車新勢力產(chǎn)生一定的沖擊。李鵬程加盟之后，小鵬汽車在品牌與營銷方面將會發(fā)生哪些改變呢？讓我們拭目以待。