2019年1月11-13日，主題為“汽車革命與交通、能源、城市協同發展”的中國電動汽車百人會論壇（2019）在北京釣魚臺國賓館召開。在12日召開的“全球零排放與全面電動化大會”上，北京汽車集團董事長徐和誼表示，動力電池技術的快速迭代升級，正在迅速的消解消費者最為關心的里程焦慮。

 徐和誼指出，現階段全球零排放趨勢正推動汽車全面電動化星火燎原，同時新能源汽車技術進步與低碳生活需求正催動全面電動化落地生根。此外，國家在能源領域的智能化戰略，為新能源汽車和智能網聯的融合發展提供了有利的基礎條件。

 數據顯示，截至到2018年11月底，我國新能源汽車產銷量雙雙突破100萬輛大關。業內人士預計，2018年我國新能源汽車銷量預計在120萬輛左右，銷量增速預計高達86%。徐和誼表示，新能源汽車市場持續火爆，這些量的積累只是表象，質的變化可以說這才是它的真經。值得關注的是，2018年第12批新能源汽車目錄的38款純電動車車型中，續航300公里以上的車型占了34款，續航400公里的達到15款，占比分別達到了89%和40%，部分車型的綜合工況行駛的里程甚至已經超過了500公里。對此，徐和誼認為，動力電池技術的快速迭代升級，正在迅速的消解消費者最為關心的里程焦慮。

 徐和誼表示，當前中國新能源汽車正在進入向高質量發展的2.0時代。全面新能源化與智能網聯化雙輪驅動發展，已經成為我們今后一個時期內堅定不移的戰略選擇。一方面，要繼續推進汽車動力變革，持續降低燃油車比重，不斷深化電動力對傳統燃油動力的替代；另一方面，要大力推動智能化賦能，借助電驅動系統帶來的便利，推動底盤、車身全面電動化，以全車豐富的電子元器件實現整車的感知、計算、通訊、控制、執行與交互，讓電動為智能提供便利、讓智能為電動拓展空間。

 百尺竿頭，更進一步。在全球汽車產業變革大潮來臨之際，徐和誼認為，作為汽車企業，應在推動技術升級，把握全面電動化的核心技術；實現產業升級，構建跨領域產業合作共同體；深化品牌升級，推動中國新能源車敢為天下等三個方面集中發力，共同推動新一輪汽車產業變革，共創中國新能源汽車產業發展的新時代；攜手推進全球零排放，共同捍衛全人類綠色美好家園。