近日，長安汽車在回答投資者提問時透露，在新能源領域，已申報專利580項。長安汽車從2001年開始新能源技術研究，現(xiàn)已形成系統(tǒng)設計、整車集成、部件開發(fā)等核心能力，建成了覆蓋新能源6大領域的15個試驗室。

同時，還介紹道，2012年1月，長安汽車完成中國純電動汽車“帶電第一撞”，達到五星安全水平。2017年10月，長安汽車發(fā)布新能源戰(zhàn)略“香格里拉計劃”；預計到2020年，將完成三大新能源車專用平臺打造；到2025年，將全面停售傳統(tǒng)意義燃油車，實現(xiàn)全譜系產(chǎn)品的電氣化。

在傳統(tǒng)車企紛紛轉(zhuǎn)型新能源的大背景下，長安汽車在2018年5月成立了長安新能源，專門負責新能源車研發(fā)、生產(chǎn)、銷售、咨詢服務等業(yè)務。同年8月，長安汽車進行了內(nèi)部資產(chǎn)重組，將公司與新能源汽車業(yè)務相關的部分資產(chǎn)以及與其相關的業(yè)務、人員劃轉(zhuǎn)至公司全資子公司長安新能源。目前，長安新能源正在進行增資擴股，擬引入不少于3家戰(zhàn)略投資者。

伴隨新能源公司的成立，以及兩款主力車型的發(fā)布，2018年成為長安汽車新能源業(yè)務發(fā)展的元年。2018年9月、10月分別上市的長安CS75 PHEV和長安全新逸動EV460。

其中，全新逸動EV460補貼后統(tǒng)一價格11.79萬元和12.99萬元，其在NEDC工況下綜合續(xù)航里程可達430km。而長安CS75 PHEV車型補貼后16.58-19.68萬元，工信部純電續(xù)航里程60km。