賓利表示，富有的自由派人士正在購買特斯拉汽車。賓利也希望能獲得自由派人士的垂青，在他們那里實現部分銷量。

賓利首席執行官艾德里安·賀曼(Adrian Hallmark)對這家英國汽車制造商的電氣化計劃及其在擴大銷量方面的努力發表了評論。

這位首席執行官注意到，在富有的自由主義者中，有許多人正在考慮使用電動汽車，但他們的目標正在轉向保時捷和特斯拉。

他補充說：“在我們的客戶中，只有大約40%的客戶會考慮購買電動汽車。在富有的自由主義者和后現代主義者的兩個主要群體中，電動車對這些高凈值人群的吸引力更大。他們現在傾向于購買保時捷和特斯拉。我們把全電動汽車視為未來5至10年的又一個增長機遇。與此同時，在2025年之前，所有品牌都將擁有混合動力車型。”

去年，賓利推出了一款名為“EXP 12 Speed 6e Concept”的全電動概念車，并設法獲得消費者的反饋意見，但該公司并沒有證實有意將這款車投入生產。

當被問及賓利的第一輛全電動汽車是全新車型還是現有汽車的電動版本時，賀曼表示：“我們需要一款遠距離電動車型，但其風格和舒適度是無與倫比的。所以當我們制造電動汽車時，它首先是一款賓利車型，其次才是電動賓利。”

今年早些時候，賓利曾表示，它正在考慮基于即將推出的保時捷-奧迪電動平臺生產自己的全電動汽車。

分析人士指出，豪華品牌賓利已陷入了發展困境，在電動車逐步發展的情況下，賓利作為燃油車的豪華品牌遇到了危機和挑戰。如何保持產品中的平衡，既要保持原有的客戶群，又要吸引新生代的客戶群體，這成為了一個問題。對于賓利來說，即使推出了電動車，也不一定能夠挽回購買特斯拉與保時捷電動版的客戶。此外，當前電動車依然面臨著技術挑戰，現在任何一款電動車都缺乏令人非常滿意的續航里程，如果要符合這一里程，龐大的電池組需要占用巨大的容積，這樣的設計則會破壞賓利車型的美感。