不知道你有沒有發現，如今使用手機就可以乘坐公交車，坐在家里也能知道公交車什么時候到站……越來越“聰明”的城市公共交通正在帶給我們無法想象的出行便利。

看得見的智慧 信息化成智慧公交“標配”

根據《城市公共交通“十三五”發展綱要》，明確將城市公共交通來車信息預報納入發展指標，提出要建設與移動互聯網深度融合的智能公交系統。到2020年，常住人口100萬以上的城市要全面建成城市公共交通運營調度管理、安全監控、應急處置三大智能系統，從而豐富公眾出行所需的信息服務。

為滿足國民多樣化及個性化公交信息需求，全面提升城市公共交通吸引力，近年來，北京、廣州、青島等城市紛紛綜合運用大數據、人工智能等新一代信息技術，引進智能調度系統，實現信息化乘車付款方式全覆蓋，打造城市智慧公交，提升城市的公交分擔率。當公交系統信息化指揮調度、運營管理后，智慧公交的出現讓市民享受輕松便利出行，打開手機App就能獲取最佳公交出行方案，甚至還能網約公交車。

北京：三人行必有一車，網約公交車試運營。9月22日，北京公交集團在北京南站開始試點運營以“線上預約、合乘出行”為特色的網上定制公交新模式。據了解，乘客通過“定制公交”APP或“北京定制公交官方版”微信小程序可在線預約一輛公交車，三人下單即可成行。

廣州：信息化讓公交系統變“聰明”。2017年，廣州在珠江新城新型觀光線路進行信息化建設，除了智能站臺，在公交車上亦集成了智能設施。當前，在智能站臺中，市民和游客可以通過觸控顯示屏進行交互，連接WiFi上網、使用USB充電，還能“一鍵叫車”。

青島：用信息化推動智慧公交。近日，青島公交集團引進智能調度系統，該系統綜合運用定位、無線通信、地理信息等技術，實現公交車輛運營調度的智能化、公交車輛運行的信息化和可視化，從而向乘客提供更完善的信息及服務。乘客通過“公交e出行”，輸入所乘方向的公交線路，即可查看實時位置，并顯示公交車運行狀況。

不論是我們采用手機預約公交車，還是使用手機完成乘車支付，這些都是看得見的智慧，也是把信息化建設作為打造智慧公交的“標配”。

摸得著的“大腦”  信息化助力城市打造智慧交通

研究顯示，中國每年的擁堵成本占GDP近2%，約一萬億人民幣。高昂的擁堵成本加上巨大的交通流量，使得城市交通管理面臨極其嚴峻的挑戰。對此，專家建議，大力提高公交的服務水平，依靠大數據和人工智能手段打造智慧交通是緩解大城市交通擁堵的重要手段。

具體來說，智慧交通就是要實現人與車、車與車、車與路、車與云之間的相互交流和對話。不論是上述提及的智慧公交，還是整個城市的交通運轉，均源于信息化的城市智慧交通體系的強力支撐。但在這個體系后是有一個“超強大腦”維系著整個系統的運行。那么，到底管理城市交通背后的“最強大腦”是怎樣的呢？

廣州：“最強大腦”為城市交通運籌帷幄。廣州交通運行監測平臺又被稱為“指尖上的交通指揮部”。運用移動互聯網+、交通大數據、云計算、衛星定位等信息技術構建集視頻監控、人群監測、客流分析、道路路況、高速公路和出租車、公交、客運行業監管分析于一體的移動監測、分析服務平臺，為實時掌握交通運行情況、快速開展交通指揮決策提供有力的技術支持。

廈門：即將邁入5G智慧交通時代。9月13日，廈門公交集團與大唐移動共同發布了國內首個面向5G的城市級智能網聯應用，可實現車云、車際、車內三網融合。此外，雙方攜手合作將在廈門BRT上建設全國首個商用級5G智能網聯駕駛平臺，推動廈門BRT最終實現無人駕駛。

西安：信息科技帶來公共交通智慧變革。西安公交目前已投建1個數據中心和1個三級指揮調度系統，全市7000多輛公交車全部安裝了物聯網終端，實時采集公交車位置、運行狀態，為運營調度、處理應急事件等提供了支持。

大數據分析、云平臺建設作為管理城市公共交通摸得著的“大腦”，不僅助力城市打造智慧交通，也為我們帶來了一個“聰明”的城市公共交通。

聚焦城市公共交通信息化  UPTE2018搭建展示平臺

隨著交通行業“十三五”信息化的大力建設，尤其是隨著信息化重點工程“城市公共交通智能化應用示范工程”的大力推進，使得智能公交系統市場規模在不斷擴大。行業報告顯示，2016年中國智能公共交通系統市場規模達到了108億元，預計未來幾年將保持較高的增長率。

2018中國國際城市公共交通博覽會為積極響應國家加大交通智能化建設力度，智慧交通的建設要求，匯聚交通信息資源，助力全面提升城市公共交通行業信息化、智能化水平，以“新時代、新能源、新公交”為主題，聚焦城市公共交通信息化，致力于展示信息化的創新與發展，為城市公共交通指揮調度和運營管理提供創新解決方案，特別劃分城市公共交通信息化專題展，將于2018年12月12日-14日在廈門國際會展中心舉辦。

城市公共交通信息化專題展在展示范圍上分為兩大部分：一是指揮調度信息化展區：包括調度中心、監控中心、應急指揮中心、乘客服務中心、數據中心和網絡中心；公交智能調度系統、公交智能調度管理系統、多媒體智能調度通信產品、指揮調度臺、公交車輛視頻監控方案、公交車載4G監控方案、應急指揮系統、大數據管理系統、網絡管理系統等。二是運營管理信息化展區：包括公交公司信息化管理系統、大數據；智能支付終端、IC卡、公交線路查詢系統、票務管理系統、數字站廳、道閘設備等載客運營信息化；信息服務系統、交通樞紐管理（調度、指揮、引導、指示、查詢、檢票）設備、自動售檢票系統（AFC）等公交服務信息化。

屆時，在博覽會現場，不僅將匯聚行業領先企業500家，圍繞公共交通信息化建設的相關產品及整體解決方案進行全方位展示，組委會還將同期召開“大數據與公交信息化建設發展論壇”，邀請業界人士齊聚一堂，圍繞“互聯網+智慧交通、公交移動支付、創新出行模式、信息互聯共享”等議題進行探討，并邀請廈門、福州、深圳等地方的公交公司作為代表，在論壇上進行公交系統信息化建設經驗分享與交流。

此外，本屆博覽會致力于搭建國內城市公共交通新能源化、智能化、信息化為一體的綜合展示交流平臺，除了劃分城市公共交通信息化專題展外，展品范圍還涵蓋了新能源公交車輛及零部件、公交場站建設、新能源公交車輛維修及保養、城市快速公交系統（BRT）等城市公共交通系統的全產業鏈，展示面積將達25000平米，勢必成為推動城市新能源公共交通發展的行業盛會。