最新的消息是，恒大停發(fā)了FF員工的工資，并開除了一個直接聽命于賈躍亭且拒交公司公章的人。

仲裁結(jié)果還沒出來，但看上去兩撥人已經(jīng)水火不容了。

問題的本質(zhì)很簡單——恒大是大股東，拍出20億美刀后要的就是控制權(quán)；而賈躍亭雖然丟了大股東資格，但依然是超級投票人，還不想交權(quán)。

這事兒如果放在半年以前，老賈不敢這么干，因為那時候他差不多就剩最后一口氣了。

現(xiàn)在他之所以敢，是因為FF91量產(chǎn)在即，又有其他投資人想來“撿尸”撈便宜了，所以腰桿就硬了。

但真的不是那么回事。

首先人就不一樣。

許老板是做大事業(yè)，同時也有大視野的人，已經(jīng)通過入股廣匯、建立南沙工廠等一系列行動，為FF在國內(nèi)落地做好了準備。

而老賈寄予希望的那些人目前還沒明確身份，但僅從在他最困難時避而遠之、現(xiàn)在有利可圖又突然出現(xiàn)這一點來看，跟狐朋狗友差不了多少。

第二，實力也不一樣。

老許現(xiàn)在不是中國首富了，但實力沒有人懷疑——之前救助FF的資金是20億美刀，相信如果需要的話，他再拿出100億美刀，也不算難事。

但其他投資者是不是有實力持續(xù)投入，就難說了。

第三，如果只做美國市場的話，F(xiàn)F活不了。

中國是全球第一大汽車市場，也是第一大電動車市場，所以FF如果離開了中國市場，基本就是死路一條。

而且在目前，老美不會像補貼特斯拉那樣，花錢補貼一個由中國人控制的公司。總體來說老賈沒有選擇——只有磕頭認錯這一條路。