有數據顯示，2018年車載音頻用戶數預計將突破4億。未來幾年，全國汽車增速將超過3千萬輛，意味著每年有近3千萬的智能座艙為車主提供服務。7月28日，在由車云與中機國際主辦的第二屆中國汽車智能座艙論壇上，考拉FM｜聽伴副總裁李建剛發表“智能網聯時代下的車載音頻娛樂”演講，認為“車載是音頻最好的應用場景，智能網聯是車載音頻娛樂最好的機遇。”
用戶對車載音頻有何期待？
考拉FM|聽伴從上線之初，就專注于車載音頻娛樂領域，從車載技術要求、車主使用習慣、車主內容需求出發，打造智能網聯時代下的車載音頻娛樂產品。車載場景有何特殊之處？李建剛分析了手機、客廳和車載三大場景的特點：
手機上更多是以點播為主，20%的收聽是有聲小說；
客廳是老人和小孩收聽更多；
車載場景主要是以伴聽為主。用戶以中高收入、偏成熟的男性車主為主，對于品牌忠誠度更高，單次使用時間較長，偏好新聞、資訊等內容，喜歡輕點播、無目的收聽，對個性化推送更期待，強調交互體驗。
車載場景的特殊性也帶來了更高的場景轉化門檻。車載端音頻內容制作需要與移動端進行區分，在智能推送和播放銜接上需結合車主習慣。在線音頻平臺還需要與汽車品牌商、設備廠商、車載媒體進行合作，打造支持車載端播放音頻的嵌入式設備。
李建剛認為，未來，在線音頻會逐漸分化為兩個場景，車載場景和非車載場景，并持續在兩大場景深耕。非車載端重點布局內容，知識付費、有聲書等成為熱點。車載端在交互體驗、內容等方面不斷優化升級，以伴隨性使用場景為主，需要滿足用戶的四大期待：
第一是去APP化。大家不關注我一定要打開一個APP，而是關注內容的本身。
第二是伴聽式。舉一個例子，我們開車的時候經常會導航，導航的時候可能會把音頻的聲音壓低，非深度內容不干擾駕駛，陪伴出行。
第三是不間斷。在手機上聽內容，聽完一個要去找下一個。在車上用戶希望主動推送，不間斷、不重復。
第四是個性化，知我、懂我、推我想聽。
“K-radio”與“品牌電臺”解決方案
美國有200多億美金的車載音頻市場，而在中國，車載音頻仍有54.7%的市場待開拓，車載端音頻的發展機遇其實剛剛開始。李建剛認為，要滿足用戶對于車載音頻的期待，需要從場景化與智能電臺流兩方面著手。場景化是基于車載特點，重新打造專屬內容庫，結合車主的時間+地點+人物的個性需求，構建車載生活場景，分場景打造內容。智能電臺流以車主畫像為基礎，結合場景化，進行個性推薦，主動推送，語音交互。
基于這一理念，今年7月11日，考拉FM|伴聽發布了K-radio和品牌電臺兩款產品，通過對資源、技術、服務的全新整合，為車主的生活和出行提供幫助，為車企經營品牌和用戶提供智能支持。K-radio定位于給用戶提供更好的車載音頻娛樂服務，品牌電臺則定位于更好地讓車廠經營用戶和經營品牌。
K-radio以場景化+智能電臺流技術給用戶提供簡單、便捷的車載音頻娛樂服務，擁有車載直播互動、AI電臺流，多源內容融合、娛樂語義滿足、帳號云端互通五大核心能力。他的特點一是可以私有化部署，用戶數據部署在車企自有服務器，隔離起來以保護用戶隱私；二是支持SDK+APP+車載桌面多種合作模式，同時可以很方便地集成；三是一站式音頻娛樂信息服務解決方案，可以將音樂、電臺整合到一起收聽。
這其中的核心技能是個性化推薦，李建剛在論壇現場介紹，考拉FM在北美設有專門的實驗室研究個性化推薦，大體流程分四步：
1、用戶標簽：由程序初步給節目打上標簽，編輯團隊再次人工復檢標簽的質量，維度的完整性等。
2、用戶畫像：通過汽車廠商初步共享的用戶畫像信息（脫敏后，不涉及隱私），比如性別、年齡、城市等標簽幫推薦引擎冷啟動。
3、用戶行為：用戶紅心/完整收聽了某一檔節目/語音主動搜索/主動點播被視為正向反饋；用戶經常跳過某一檔節目被視為負向反饋。
每個車廠在智能網聯之后都希望有自己用戶和品牌，這是觸達用戶最好的方式，車廠通過APP、微博、微信、媒體活動、PR來經營用戶和品牌，但這些媒介一個共同的缺點就是無法被“收聽”到。品牌電臺是考拉FM聯合汽車品牌廠商打造共同打造，通過專屬內容、定制活動等方式經營、服務用戶，是智能網聯時代車廠自己的互聯網“廣播”。考拉FM希望把品牌電臺打造成一個電臺版的今日頭條以及車載音頻互動社區，成為車廠觸達率最高的聲音官微，還能為車主提供實用性的出行及車輛即時通訊服務功能。
李建剛舉了一個例子，考拉FM為蔚來汽車做的品牌電臺主打生活方式，為此，他們定制了100多檔節目，在蔚來電臺里直播互動蔚來車主的每一個分享，通過這種方式不斷強化用戶得到的品牌感受。同時蔚來品牌電臺也非常實用，可以通過直播新車發布、試乘試駕等活動，甚至優惠保養活動，吸引車主去本地4S店維修保養。
隨著智能座艙市場的“爆發”，汽車將成為家和公司之外的“第三生活空間”。在這一背景下，智能座艙集成的車載音頻娛樂系統，需革新技術和內容，以滿足車主日益增長的需求。音頻這一形式在車內已經存在幾十年，走過了一個從離線到在線的發展過程，也許用不了多久，我們就可以看到全新的車載音頻產品形態。
