在“新四化”潮流中，自動駕駛成為眾多汽車廠商的布局重點，越來越多的車企獲得自動駕駛牌照，開始更高級別的自動駕駛實況路測。近日，有媒體從戴姆勒大中華區(qū)官方了解到，戴姆勒集團(tuán)成為首家獲得北京市自動駕駛車輛道路測試牌照的國際汽車制造商，接下來將使用梅賽德斯-奔馳測試車輛在首都北京繁忙的路況中展開道路實測，進(jìn)一步完善其自動駕駛技術(shù)的應(yīng)用，為未來量產(chǎn)做準(zhǔn)備。

    戴姆勒股份公司董事會成員、負(fù)責(zé)大中華區(qū)業(yè)務(wù)的唐仕凱先生（Hubertus Troska）表示：“自動駕 駛是戴姆勒‘瞰思未來（C·A·S·E）’戰(zhàn)略的重要組成部分。此次在北京獲得自動駕駛道路測試資格，標(biāo)志著戴姆勒在華的創(chuàng)新研發(fā)邁出了重要一步。我們將持續(xù)加大本土研發(fā)投入，拓展本土研發(fā)領(lǐng)域，為中國汽車產(chǎn)業(yè)的轉(zhuǎn)型升級做出貢獻(xiàn)。”

    其實，為了加快自動駕駛的研發(fā)進(jìn)程，戴姆勒已在德國和美國獲得了自動駕駛測試牌照。而中國作為全球最大的汽車市場，也將走在自動駕駛領(lǐng)域的最前沿。通過此次獲得測試牌照，奔馳可以針對中國的道路交通環(huán)境展開路測，從而開發(fā)出更適用中國的自動駕駛技術(shù)與應(yīng)用。
    在自動駕駛領(lǐng)域，奔馳一直走在行業(yè)前列，新一代梅賽德斯-奔馳S級轎車和E級轎車均擁有著先進(jìn)的智能駕駛輔助系統(tǒng)，這也為未來實現(xiàn)真正完全的自動駕駛打下了堅實的基礎(chǔ)。通過與百度阿波羅自動駕駛平臺合作，奔馳深入了解了中國市場的獨特需求及技術(shù)發(fā)展潮流，相信隨著道路實測的進(jìn)行，奔馳先進(jìn)的自動駕駛技術(shù)將離人們越來越近。