2025年7月6日，小米汽車(chē)首款SUV YU7 正式開(kāi)啟全國(guó)交付，覆蓋 58個(gè)城市 ，雷軍親臨北京小米科技園為首批車(chē)主交車(chē)，延續(xù)了“雷總開(kāi)門(mén)儀式”的傳統(tǒng)——親自為車(chē)主開(kāi)關(guān)車(chē)門(mén)并合影留念。這一極具儀式感的交付方式，再次強(qiáng)化了小米汽車(chē)“用戶(hù)至上”的品牌理念。  

YU7自6月26日上市以來(lái)，創(chuàng)下多項(xiàng)紀(jì)錄： 

- 3分鐘大定突破20萬(wàn)臺(tái)，18小時(shí)鎖單量達(dá)24萬(wàn)臺(tái)，成為國(guó)產(chǎn)SUV最快破20萬(wàn)訂單的車(chē)型。

- 交付周期超長(zhǎng)：標(biāo)準(zhǔn)版需 53-56周，Pro版 48-51周，Max版最快 33-36周，反映出產(chǎn)能與訂單的嚴(yán)重失衡。

- 用戶(hù)畫(huà)像：首批車(chē)主平均年齡 33歲，女性占比 30%，超半數(shù)使用蘋(píng)果設(shè)備，多為科技行業(yè)從業(yè)者及豪華品牌轉(zhuǎn)投用戶(hù)。  

YU7以 800V高壓平臺(tái)為核心，全系標(biāo)配激光雷達(dá)和NVIDIA DRIVE Thor芯片，支持 5分鐘補(bǔ)能400公里（兆瓦級(jí)快充），并搭載Xiaomi Pilot 4.0高階智駕系統(tǒng)，實(shí)現(xiàn)無(wú)圖城市NOA。此外，其“冰甲電池”技術(shù)使冬季續(xù)航衰減降低至 10%，大幅領(lǐng)先競(jìng)品。  

盡管小米北京工廠(chǎng)二期7月投產(chǎn)，年產(chǎn)能提升至 30萬(wàn)輛，但面對(duì) 24萬(wàn)鎖單量，交付壓力仍巨大。部分用戶(hù)因等待時(shí)間過(guò)長(zhǎng)轉(zhuǎn)向二手訂單市場(chǎng)，甚至有黃牛加價(jià) 1.7萬(wàn)元轉(zhuǎn)售準(zhǔn)現(xiàn)車(chē)。  

如此強(qiáng)勁的市場(chǎng)表現(xiàn)，離不開(kāi)小米YU7背后強(qiáng)大的供應(yīng)鏈體系支撐。從三電系統(tǒng)到智能駕駛，全球頂級(jí)供應(yīng)商的協(xié)同創(chuàng)新為其產(chǎn)品力提供了關(guān)鍵保障。接下來(lái)，我們將詳細(xì)解析其核心供應(yīng)商網(wǎng)絡(luò)。