3月20日，廣汽集團董事會通過了一項決議，同意將旗下湖南智享汽車管理有限公司（原名廣汽三菱）100%股權轉讓給控股子公司廣汽埃安。
廣汽埃安斥資超20億元完成此次并購，這一舉動標志著三菱汽車正式退出中國市場。
根據公告顯示，廣汽集團董事會同意將智享公司的100%股權協議轉讓給控股子公司廣汽埃安，轉讓價格以相關資產評估報告評估結果為基礎確定為1.91億元（以經備案的評估結果為準）。同時，廣汽埃安還需向智享公司注入資金18.58億元。這筆資金由廣汽埃安方面自籌，兩筆資金合計達到20.49億元。
智享公司原名廣汽三菱汽車有限公司，是廣汽集團與三菱汽車的合資企業。然而，由于三菱汽車在中國市場的銷量持續低迷，最終選擇退出中國市場。廣汽集團看中了廣汽三菱的工廠和資產，計劃將其整合到廣汽埃安中，以擴大產能和降低成本。
此次資產重組對于廣汽埃安來說具有重要意義。目前，廣汽埃安的產能為40萬輛/年，但隨著市場需求的不斷增長，產能已經面臨瓶頸。通過整合廣汽三菱的工廠和資產，廣汽埃安計劃到2024年6月實現量產擴能，形成基本產能60萬輛/年。這將大大提升廣汽埃安的生產能力和市場競爭力。
廣汽埃安沖擊IPO
實際上，廣汽埃安當前仍處在沖擊IPO的階段。今年1月，廣汽集團在互動平臺中指出，廣汽埃安將充分利用資本市場，爭取在合適的時機進行IPO，項目正在有序進行中。然而，由于春節因素的影響，廣汽埃安近兩個月的銷量出現了顯著波動。今年2月，其銷量僅為1萬輛，同比去年同期下降了66.74%。前兩個月的累計銷量也只有2.1萬輛，同比下降了45.13%。在過去一年，廣汽埃安銷量一直跟隨比亞迪身后。但今年以來，埃安已經被理想汽車和AITO問界拉開身位。
面對這一挑戰，廣汽埃安將需要通過擴大產能、提升產品競爭力以及加大市場推廣等方式來實現銷量目標的達成。
