最近，奇瑞汽車(chē)在線上舉辦了一場(chǎng)“技術(shù)·零距離 鯤鵬DHT超級(jí)混動(dòng)媒體公開(kāi)課”，公開(kāi)課上奇瑞毫無(wú)保留得對(duì)鯤鵬DHT超級(jí)混動(dòng)技術(shù)和首款搭載混動(dòng)技術(shù)的車(chē)型——瑞虎8 PLUS鯤鵬e+進(jìn)行了深度解讀。

鯤鵬DHT超級(jí)混動(dòng)技術(shù)屬于國(guó)家級(jí)新能源研發(fā)項(xiàng)目，不僅實(shí)現(xiàn)了奇瑞在混動(dòng)技術(shù)方面的突破，更助推了中國(guó)汽車(chē)在關(guān)鍵技術(shù)領(lǐng)域的突破。而首次搭載鯤鵬DHT超級(jí)混動(dòng)技術(shù)的瑞虎8 PLUS鯤鵬e+更是以3項(xiàng)動(dòng)力源智能組合、3個(gè)物理檔位超高效率、9種工作模式全場(chǎng)景覆蓋、11種駕駛路況智能切換，也就是“3擎3擋9模11速”核心技術(shù)，成就了行業(yè)絕對(duì)領(lǐng)先的四大核心優(yōu)勢(shì)。

作為行業(yè)唯一的雙電機(jī)驅(qū)動(dòng)，奇瑞的3擎動(dòng)力優(yōu)勢(shì)明顯，而中國(guó)品牌首發(fā)的3個(gè)物理檔位，不僅是中高級(jí)SUV專用的混動(dòng)變速箱，3個(gè)速比可調(diào)整發(fā)動(dòng)機(jī)運(yùn)行點(diǎn)，效率更高。行業(yè)首創(chuàng)的單電機(jī)純電動(dòng)模式、雙電機(jī)純電動(dòng)模式、串聯(lián)增程模式、發(fā)動(dòng)機(jī)直驅(qū)模式、并聯(lián)驅(qū)動(dòng)模式、駐車(chē)充電模式、行車(chē)充電模式、單電機(jī)制動(dòng)能量回收模式、雙電機(jī)制動(dòng)能量回收模式9模11速不僅全場(chǎng)景覆蓋生活用車(chē)，更從容，動(dòng)力更高效。

鯤鵬DHT超級(jí)混動(dòng)具有扭矩大、爆發(fā)猛的特性，最大輸入扭矩510Nm創(chuàng)下了中國(guó)品牌輸入扭矩最高紀(jì)錄。為了滿足更多用戶的多場(chǎng)景駕駛需求，瑞虎8 PLUS 鯤鵬e+還提供四驅(qū)和兩驅(qū)兩種驅(qū)動(dòng)系統(tǒng)，兩驅(qū)版本零百加速7s，四驅(qū)版本零百加速僅需4.9s，你想要的駕駛激情混動(dòng)車(chē)同樣絲毫沒(méi)有怠慢。

作為一款混動(dòng)車(chē)型，用戶重點(diǎn)關(guān)心的無(wú)疑是續(xù)航問(wèn)題，瑞虎8 PLUS鯤鵬e+全系標(biāo)配100km純電續(xù)航，完全滿足用戶的日常通勤需求，高能量密度電池系統(tǒng)動(dòng)力輸出更高效。高安全電池系統(tǒng)布置加上和車(chē)身的聯(lián)合聯(lián)合優(yōu)化設(shè)計(jì)，能滿足整車(chē)正/側(cè)/后碰等試驗(yàn)后，內(nèi)部模組依然不受擠壓而變形，能給用戶帶來(lái)高度的安全保障。

瑞虎8 PLUS 鯤鵬e+實(shí)際百公里油耗16.7kW·h，以電價(jià)0.3元/kW·h來(lái)算，20000km僅需1212元，同級(jí)別的車(chē)型同樣的20000km平均郵電費(fèi)大概為13000。瑞虎8 PLUS 鯤鵬e+不僅在動(dòng)力表現(xiàn)上優(yōu)勢(shì)明顯，在燃油經(jīng)濟(jì)性方面也具有絕對(duì)優(yōu)勢(shì)。

不僅是動(dòng)力方面，瑞虎8作為奇瑞的旗艦車(chē)型，一直在全方位不斷進(jìn)化，力求給用戶帶來(lái)更有品質(zhì)的用車(chē)享受，瑞虎8 PLUS 鯤鵬e+更是在整車(chē)豪華感的塑造上全面提升。

雙光刃高亮日行車(chē)，LED晶體前大燈，流水轉(zhuǎn)向燈，光導(dǎo)式高位剎車(chē)燈，晶鉆陣列后尾燈，流水轉(zhuǎn)向燈組成的全LED豪華燈組不僅在照明效果上全面提升，更凸顯了外觀的科技感。

雙12.3吋豪華品牌同款的超大智慧雙聯(lián)屏集功能娛樂(lè)一體化，操控流暢，視覺(jué)效果震撼，可以刷抖音、聽(tīng)頭條、看西瓜視頻，好玩又好用。

瑞虎8 PLUS 鯤鵬e+還充分滿足用戶的試聽(tīng)享受，內(nèi)置的SONY定制豪華音響配備全方位8揚(yáng)聲器系統(tǒng)，經(jīng)過(guò)“金耳朵”大師團(tuán)隊(duì)專屬調(diào)音，打造沉浸式劇院聲效。

自由調(diào)節(jié)的航空舒壓頭枕，副駕座椅無(wú)級(jí)調(diào)節(jié)老板鍵，主副駕座椅電加熱功能等，頭等艙式的VIP坐席給用戶帶來(lái)宜商宜家，舒適愜意的駕乘享受。奇瑞還充分考慮到用戶的呼吸健康，C-PURE奇瑞凈立方綠色座艙采用歐盟級(jí)綠色環(huán)保用材，全維度的氣味性健康管控，“CN95醫(yī)學(xué)級(jí)”防病菌空調(diào)濾芯，給用戶打造每一維度都純凈的座艙環(huán)境。

針對(duì)二胎、三胎家庭對(duì)于車(chē)內(nèi)空間的高需求，瑞虎8 PLUS 鯤鵬e+不僅給用戶提供了4722mm的超長(zhǎng)車(chē)身，更是提供了5+2的多變座椅布局，全能大七座，滿足更多家庭的出行需求。

寫(xiě)在最后：

奇瑞作為一個(gè)典型的“理工男”，它總是做的多，說(shuō)的少，總是用最完善的付出給用戶最周全的用車(chē)保障，瑞虎8 PLUS 鯤鵬e+同樣是經(jīng)過(guò)最嚴(yán)苛的測(cè)試才最終來(lái)到用戶的面前，3萬(wàn)小時(shí)臺(tái)架驗(yàn)證，500萬(wàn)公里整車(chē)驗(yàn)證，跑過(guò)巴西、南非、智利、菲律賓、俄羅斯、意大利等全球各個(gè)城市，力求給到用戶最完善的用車(chē)體驗(yàn)。