當(dāng)?shù)貢r間5月19日，大眾集團(tuán)和印度馬恒達(dá)（Mahindra & Mahindra Ltd）宣布，雙方正在探索在馬恒達(dá)全新Born電動平臺中使用MEB電動組件。

圖片來源：大眾集團(tuán)

雙方已于5月18日簽署合作協(xié)議，以評估合作范圍。馬恒達(dá)計劃為其Born電動平臺配備MEB電動組件，如電機(jī)、電池系統(tǒng)組件和電芯。雙方表示，預(yù)計將在2022年年底之前敲定供貨協(xié)議。

據(jù)印度《經(jīng)濟(jì)時報》（Economic Times）報道，馬恒達(dá)是首批在印度推出電動汽車的公司之一，多年來一直在努力研發(fā)自己的平臺。該公司希望采取與大眾類似的戰(zhàn)略，并將自己的平臺提供給其它汽車制造商，以實現(xiàn)銷量的規(guī)模化。有知情人士透露，馬恒達(dá)還繼續(xù)與其它公司就技術(shù)合作進(jìn)行談判，包括中國企業(yè)。

《經(jīng)濟(jì)時報》指出，此次馬恒達(dá)與大眾的合作，雙方都將受益。馬恒達(dá)能夠獲得技術(shù)，而大眾能夠?qū)W習(xí)馬恒達(dá)的成本控制經(jīng)驗。

MEB電動平臺是一個開放的汽車平臺設(shè)計，其組件允許汽車制造商快速組建電動汽車產(chǎn)品陣營，并具有成本效益。大眾在聲明中表示，兩家公司的共同目標(biāo)是推動印度汽車市場的電動化。大眾還稱，印度是最重要的汽車增長市場之一，也是全球汽車行業(yè)脫碳的關(guān)鍵因素。 

大眾指出，印度是全球五大汽車市場之一，每年新車銷量約有300萬輛。根據(jù)目前的預(yù)測，到2030年，印度市場新車銷量可能會增長到500萬輛。但是，到目前為止，印度市場的主導(dǎo)車型仍是傳統(tǒng)內(nèi)燃機(jī)車型，而乘用車領(lǐng)域的電氣化預(yù)計將在未來幾年獲得顯著發(fā)展。有業(yè)內(nèi)專家預(yù)計，到2030年，印度一半以上的新車將是純電動汽車。 

目前，印度總理納倫德拉·莫迪領(lǐng)導(dǎo)的政府正為企業(yè)提供數(shù)十億美元的激勵措施，以鼓勵在當(dāng)?shù)厣a(chǎn)電動汽車及零部件，以實現(xiàn)印度的氣候和碳減排目標(biāo)。