雷軍近期因過去一段關于“一輛車，好看是第一位的”采訪言論被推上輿論風口浪尖。有網友斷章取義，認為小米汽車將美觀置于安全之上。面對質疑，雷軍在同一天內連續發布三條微博，詳細闡述小米汽車的安全設計理念。他在回復網友評論時直言不諱地指出：“網上有不少人斷章取義、歪曲抹黑。” 在回應中，雷軍反復強調安全的重要性。對網友“可惜很多人斷章取義，認為小米汽車覺得好看比安全更重要”的留言，雷軍回應稱：“安全是基礎，安全是前提。”當另一位網友表示“對于汽車這種工具來說，安全才是最重要的”時，雷軍肯定地答復：“安全高于一切。”雷軍還附上了2023年和2024年發布的關于小米汽車安全標準的微博截圖，重申小米SU7按照最嚴苛的安全標準設計。 雷軍此前曾多次透露小米汽車的安全設計細節。 2023年12月，他在微博上表示，小米汽車采用最嚴苛的安全標準，車身為鋼鋁混合結構，高強鋼和鋁材占比超過90%。其中高強鋼最高強度達到2000MPa，整車扭轉剛度達到了51000Nm/deg。在電池安全方面，雷軍稱小米同樣以最嚴苛的安全標準來打造，并進行了諸多熱管理系統創新。 2024年1月，他再次強調，小米汽車將安全置于首位，通過被動安全、主動安全、電池安全和隱私安全四重保障全面守護用戶出行安全。 在雷軍回應汽車安全質疑的同期，有關媒體透露小米公關部總經理王化即將換崗的消息。據了解，王化作為小米公關“一號位”，曾經多次在社交媒體幫助小米進行辟謠和回應，已成為小米公關的“知名IP”。王化于2015年加入小米，2021年5月升任小米集團公關部總經理，是小米對外發聲、處理輿論的核心人物之一。他的崗位變化，預計將在一定程度上改變小米對外的宣傳策略。 小米的營銷打法一直與雷軍個人IP進行強綁定，這種策略既帶來了品牌知名度提升，也使雷軍成為負面輿情追責的第一責任人。隨著王化的調崗，小米的公關策略正面臨調整。汽車行業分析師指出，企業與企業家IP之間需要找到合適的平衡點。
