據外媒報道，印度政府在1月15日表示，信實工業、曾獲軟銀集團投資的Ola Electric，以及汽車制造商馬恒達已經針對該國24億美元的電池激勵計劃提交了標書。
（圖片來源：馬恒達）
印度重工業部表示，除了上述企業之外，現代全球汽車公司、工程集團Larsen & Toubro以及電池制造商Amara Raja和Exide也提交了標書。
印度去年敲定了一項激勵計劃，鼓勵企業在當地進行投資，從而在本土生產電池，該國希望為清潔運輸建立一個本土供應鏈，并為可再生能源建立儲電設施。印度希望在五年內建立總共50 Gwh的電池存儲能力，預計這一計劃將吸引約60億美元的直接投資。
要想獲得激勵資金，企業必須建立至少5 Gwh的電力儲存能力，并滿足一些當地的條件，而完成所有這些條件需要完成至少8.5億美元的投資。印度重工業部表示，目前已經有10家企業提交了標書，總儲存能力大約為130 Gwh。印度目前還在鼓勵一些國外企業在當地進行投資，例如特斯拉、三星、LG Energy、Northvolt和松下等。
清潔汽車技術是印度減少主要城市污染和降低石油依賴戰略的關鍵組成部分。但是，電動汽車目前只占該國總銷量的一小部分，主要原因是電池需要進口，因此電動汽車價格高昂。印度希望到2030年使電動汽車占私人汽車銷量的30%，電動摩托車和踏板車占此類車型總銷量的40%，從而推動對電池的需求，目前電池約占車輛總成本的35%至40%。
