中國(guó)汽車動(dòng)力電池產(chǎn)業(yè)創(chuàng)新聯(lián)盟（簡(jiǎn)稱電池聯(lián)盟）發(fā)布2021年12月份動(dòng)力電池月度數(shù)據(jù)。寧德時(shí)代、比亞迪、中創(chuàng)新航、國(guó)軒高科、LG新能源分列前五。12月，我國(guó)動(dòng)力電池產(chǎn)量共計(jì)31.6GWh，同比增長(zhǎng)109.0%，環(huán)比增長(zhǎng)12.0%。其中三元電池產(chǎn)量11.4GWh，同比增長(zhǎng)34.6%，環(huán)比增長(zhǎng)10.1%；磷酸鐵鋰電池產(chǎn)量20.1GWh，同比增長(zhǎng)207.7%，環(huán)比增長(zhǎng)12.7%。

過(guò)去兩年12月的動(dòng)力電池產(chǎn)量；圖片來(lái)源：電池聯(lián)盟

2021年全年中國(guó)動(dòng)力電池裝車量前十名企業(yè)；圖片來(lái)源：電池聯(lián)盟

2021年1-12月，我國(guó)動(dòng)力電池產(chǎn)量累計(jì)219.7GWh，同比累計(jì)增長(zhǎng)163.4%。其中，三元電池產(chǎn)量累計(jì)93.9GWh，占總產(chǎn)量42.7%，同比累計(jì)增長(zhǎng)93.6%；磷酸鐵鋰電池產(chǎn)量累計(jì)125.4GWh，占總產(chǎn)量57.1%，同比累計(jì)增長(zhǎng)262.9%。12月份我國(guó)動(dòng)力電池的裝車量為26.2GWh，同比增長(zhǎng)102.4%，環(huán)比增長(zhǎng)25.9%。其中三元電池共計(jì)裝車11.1GWh，同比增長(zhǎng)84.7%,環(huán)比增長(zhǎng)19.7%；磷酸鐵鋰電池共計(jì)裝車15.1GWh，同比增長(zhǎng)118.5%，環(huán)比增長(zhǎng)30.1%。根據(jù)統(tǒng)計(jì)，去年前12月，我國(guó)動(dòng)力電池裝車量累計(jì)154.5GWh,同比累計(jì)增長(zhǎng)142.8%。其中三元電池裝車量累計(jì)74.3GWh,占總裝車量48.1%，同比累計(jì)增長(zhǎng)91.3%；磷酸鐵鋰電池裝車量累計(jì)79.8GWh,占總裝車量51.7%，同比累計(jì)增長(zhǎng)227.4%。

去年全年我國(guó)新能源汽車市場(chǎng)共計(jì)58家動(dòng)力電池企業(yè)實(shí)現(xiàn)裝車配套，較去年同期減少13家，排名前3家、前5家、前10家動(dòng)力電池企業(yè)動(dòng)力電池裝車量分別為114.6GWh、128.9GWh和142.5GWh，占總裝車量比分別為74.2%、83.4%和92.3%。2021年12月，我國(guó)新能源汽車按車型劃分的單車平均裝車電量48.8kWh,同比下降8.6%。其中純電動(dòng)乘用車和純電動(dòng)客車單車平均帶電量分別為48.6kWh/輛和197.7kWh/輛，同比分別增長(zhǎng)6.8%和下降10.4%。而2021年12月，我國(guó)純電動(dòng)乘用車系統(tǒng)能量密度在140（含）-160Wh/kg和160Wh/kg及以上車型產(chǎn)量占比相當(dāng)，分別為29.6%和30.2%。125（含）-140Wh/kg車型產(chǎn)量占比由11月18.7%上升至22.8%,125Wh/kg以下車型占比17.4%，較11月保持穩(wěn)定。

不同種類的動(dòng)力電池裝車量；圖片來(lái)源：電池聯(lián)盟

從整體上看，我國(guó)動(dòng)力電池的總裝車量仍然有迅猛增長(zhǎng)的勢(shì)頭，證明了國(guó)內(nèi)電池企業(yè)的產(chǎn)品綜合競(jìng)爭(zhēng)力的提升以及供應(yīng)商和消費(fèi)者對(duì)產(chǎn)品的信賴度。