12月26日，智己汽車首款力作——性能旗艦真智能轎車智己L7首批200臺Beta體驗版，在上汽集團臨港智能工廠正式下線交付，同步啟動全國9城的“都市巡游”。

重構智能汽車開發模式與產品邏輯

智己L7 Beta體驗版的下線交付是AI時代智能汽車開發流程的必經過程，被稱為“數據煲機”。這一全新范式重新定義了智能汽車開發流程的新標準，它將用真實場景數據這把“金鑰匙”，嚴謹驗證深度智能車的智能化性能，帶來更高質量的用戶交付體驗。這是智能汽車與傳統汽車在開發過程中的核心差異點。

經過“數據煲機”的逐層優化，明年2月底，智己L7試駕車將會陸續到店，3月初全面開啟實車試駕。在用戶試駕體驗之后，再開啟大定環節，讓用戶大定不再“盲目”。

作為智己汽車的“開山之作”，從“數據煲機”，到22個月“敏捷開發”，再到標定深度智能車的“三大新基準”，智己L7用“1+1+3”的全新標準重構了AI時代智能汽車的開發模式和產品邏輯。

下線后的智己L7 Beta體驗版，已完全符合在公開道路上駕駛的法律法規要求。交付給系統測試用戶后，即刻啟動覆蓋全國9城的“都市巡游”活動，開啟真實環境中數據驅動全旅程優化過程。

智己L7都市巡游以上海作為首站，圍繞外灘、陸家嘴等都市商圈熱門路線，走到用戶身邊。該巡游將通過9大都市真實使用場景的數據驗證，精調用戶觸點和產品軟件系統的智能化性能；同時對產品的感知系統、域控制器軟件、人機交互等進行量產車高負荷使用場景的最優標定。在DV（設計驗證）、PV（產品驗證）等嚴格的質量驗證流程之上，首創DFV（Data Feed Validation 真實場景數據驗證）全新環節，不斷驗證、打磨用戶體驗，以確保智己L7在向用戶正式交付時，成為深度智能車的高質量交付標桿。

敏捷開發 22個月錘煉智能汽車

從2020年3月立項到智己L7首車下線交付，智己汽車僅用22個月，高速、高效、高質量地完成了整個開發過程，探索出一套深度智能車“敏捷開發”的開發模式。

行業首用的四大全新產品架構是智己L7的底層創新，也是開發的核心攻關難點。iO原點高端純電架構提供先進的四輪轉向和四輪驅動，讓百萬性能唾手可得；全新一代域融合中央計算數字架構承載521個功能Feature，支持整車深度OTA，沉浸式座艙體驗不斷刷新；SOA原子化軟件架構從底層打破了各功能之間的界限，無界融合，帶來場景式的智能交互體驗；IM AD智能駕駛系統則為用戶帶來“最像人”的智能駕駛體驗。

“敏捷開發”為智電產品開發模式成功打樣。面對智己L7多新并舉的開發挑戰，智己汽車借鑒互聯網行業“敏捷開發”的成功經驗，通過“邊設計、邊開發、邊集成、邊迭代”的方式壓縮開發周期；同時聯合乘用車、技術中心、零束、斑馬、Momenta及華域等兄弟單位、合作伙伴，采用多輪攻堅大會戰的形式逐一克服困難，提升開發質量和效率。在過去的一個月內，智己L7的架構軟件迭代了88版；每3天完成一版智駕功能軟件迭代；用戶觸點IM智己APP，實現了常態化2周1迭代的更新頻率。“敏捷開發”的開發方法最終跑出了22個月的“智己速度”，初步形成一套成熟可復刻的智能汽車開發模式。

三大新基準定義AI時代智能汽車

智己汽車把握“軟件定義汽車 數據決定體驗”的時代脈絡，通過數據訓練、跨域融合、全域深度OTA，定義了AI時代智能汽車產品的三大新基準。

經過數據訓練，打造出“最像人”智駕體驗的車才是真正的深度智能車。智己汽車傾力打造數據工廠，在感知、融合、預測、規控等多方面實現全流程數據驅動，形成價值閉環。智己汽車IM AD智能駕駛系統基于海量真實用戶數據訓練，憑借人工智能超級算法，展現出“最像人”的智能駕駛表現。

通過跨域融合，實現場景式智能交互的車才是真正的深度智能車。智己L7從底層打通整車各個控制域，無界融通，實現智能場景“跨域融合”。如智己L7 操作系統IMOS界面所呈現的“空中領航”功能，打通了智駕域與智艙域，在復雜城市路段，各種路面信息跨屏顯示，以上帝視角一覽無余，為用戶創造一種更輕松、更安全的駕駛體驗。

全域深度OTA，使整車功能常用常新的車才是真正的深度智能車。智己L7實現超40個模塊的深度OTA全覆蓋，從智駕、智艙、底盤等大型車載域系統，到Carlog、氣囊等小型功能模塊，皆可升級；FOTA每3個月更新一次，SOTA隨時更新，不定期刷新用戶體驗；且模組采用AB區備份，讓用戶有“備”無患，無憂升級。

據悉近日智己汽車將推出 “IM Beta——智己L7 Beta體驗版內測計劃”，邀請天使輪和A輪用戶通過IM智己APP報名參與。