廣汽傳祺致力雙碳目標(biāo)，全面邁入混動(dòng)時(shí)代。

11月19日，廣汽傳祺于廣州車展正式發(fā)布“混動(dòng)化+智能化“發(fā)展戰(zhàn)略，并重磅亮相了全新概念車EMKOO。與此同時(shí)，廣汽傳祺攜旗下影豹、全新第二代GS8雙擎系列、M8大師旗艦版、GS4 PLUS探索版悉數(shù)參展。

發(fā)布會(huì)現(xiàn)場(chǎng)，廣汽集團(tuán)總經(jīng)理馮興亞正式發(fā)布“綠凈計(jì)劃”碳中和目標(biāo)：“廣汽集團(tuán)承諾，將于2050年前（挑戰(zhàn)2045年）實(shí)現(xiàn)產(chǎn)品全生命周期的碳中和。”

同時(shí)，廣汽傳祺為積極響應(yīng)“綠凈計(jì)劃”，正式提出“混動(dòng)化+智能化”雙核驅(qū)動(dòng)發(fā)展戰(zhàn)略。

廣汽乘用車總經(jīng)理張躍賽明確指出，目標(biāo)實(shí)現(xiàn)2025年全系車型混動(dòng)化，2030年混動(dòng)銷量占比超60%，挑戰(zhàn)2045年實(shí)現(xiàn)碳中和。

技術(shù)層面，廣汽傳祺混動(dòng)技術(shù)以廣汽鉅浪動(dòng)力為依托，通過開放合作和自主研發(fā)，擁有兩套行業(yè)領(lǐng)先的混動(dòng)系統(tǒng)。其一是由廣汽2.0ATK發(fā)動(dòng)機(jī)和廣汽GMC2.0混動(dòng)系統(tǒng)組合而成，發(fā)動(dòng)機(jī)實(shí)現(xiàn)了最高熱效率42.1%；其二是廣汽第三代2.0TM發(fā)動(dòng)機(jī)和豐田第四代THS混動(dòng)系統(tǒng)，全新第二代GS8已率先搭載此套系統(tǒng)。

并基于混動(dòng)技術(shù)，廣汽傳祺還將著力打造“碳中和”工廠。

除上述公布重磅“綠凈計(jì)劃”外，廣汽傳祺還亮相了概念車EMKOO。官方介紹，EMKOO代表著廣汽傳祺混動(dòng)化和智能化技術(shù)路線，并宣示了傳祺 “科技工業(yè)美學(xué)”設(shè)計(jì)語言的新主張——“跨速邊鋒”。

概念車EMKOO在細(xì)節(jié)處呈現(xiàn)出了更為精致的電氣化理念，如躍遷光柵、科幻尾翼、光劍尾燈等部件，極具賽博未來感。EMKOO還將搭載廣汽傳祺聯(lián)合博世智能團(tuán)隊(duì)開發(fā)的ADiGO 4.0超感交互智能座艙，以驍龍8155芯片為核心，算力高達(dá)360萬次/秒。

廣汽傳祺還發(fā)布了廣汽智能領(lǐng)航輔助系統(tǒng)，該系統(tǒng)搭載了華為超高算力域控平臺(tái)及34個(gè)高性能傳感器，涵蓋高速、城區(qū)、泊車的點(diǎn)到點(diǎn)全場(chǎng)景，支持高速、城市及停車場(chǎng)的智能領(lǐng)航輔助，實(shí)現(xiàn)自動(dòng)按照設(shè)定的導(dǎo)航路徑行駛。

據(jù)了解，概念車EMKOO的量產(chǎn)版本將推進(jìn)在明年上市。

與此同時(shí)，廣汽傳祺還攜旗下影豹、全新第二代GS8雙擎系列、M8大師旗艦版、GS4 PLUS探索版強(qiáng)勢(shì)亮相廣州車展。

其中，影豹帶來了幻粉銀和銀河戰(zhàn)機(jī)版兩款全新“皮膚”，其中幻粉銀版未來將加入影豹量產(chǎn)車計(jì)劃中；旗艦車型全新第二代GS8于現(xiàn)場(chǎng)首次公開雙擎系列內(nèi)飾；傳祺M8大師旗艦版配備了專屬 PVD 輪轂、專屬“Master”LOGO；GS4 PLUS探索版加裝全套寬體套件、車頂行李箱、動(dòng)感拉花，顯現(xiàn)出野性運(yùn)動(dòng)的視覺效果。

廣汽傳祺官方表示，未來將在廣汽集團(tuán)e-TIME行動(dòng)計(jì)劃指導(dǎo)下，全力推動(dòng)綠凈計(jì)劃落地，以更低碳、更智能的產(chǎn)品，為客戶帶來更潔凈、更美好的生活。