鳳凰網(wǎng)汽車(chē)訊 近日，國(guó)外新能源汽車(chē)媒體公布了2021年7月全球新能源汽車(chē)（純電動(dòng)+混動(dòng)）銷(xiāo)量數(shù)據(jù)。數(shù)據(jù)顯示，7月份全球電動(dòng)汽車(chē)市場(chǎng)銷(xiāo)量480,506輛，占當(dāng)月全球汽車(chē)市場(chǎng)7.1%的份額，其中純電動(dòng)車(chē)銷(xiāo)量為318,000輛。

品牌榜上，比亞迪7月銷(xiāo)量再次破紀(jì)錄，時(shí)隔六個(gè)月首次在月度銷(xiāo)量競(jìng)賽中打敗特斯拉，位列第一。特斯拉、五菱宏光和大眾ID依次位列2-4名。

車(chē)型榜上，7月份全球電動(dòng)車(chē)銷(xiāo)量前三名沒(méi)有變化，宏光MINIEV憑借30,706輛的成績(jī)繼續(xù)蟬聯(lián)銷(xiāo)量冠軍。排名第二和第三均來(lái)自特斯拉，其中Model 3為18,811輛，Model Y為14,660輛。大眾汽車(chē)的ID.4以10,654輛排名第四。從公布的TOP 20暢銷(xiāo)電動(dòng)車(chē)型中，中國(guó)品牌電動(dòng)車(chē)占據(jù)了11個(gè)席位。

前7月全球電動(dòng)車(chē)銷(xiāo)量榜單，銷(xiāo)量最高的依舊來(lái)自特斯拉旗下的Model 3車(chē)型，前7月全球累計(jì)銷(xiāo)量為262,557輛。但進(jìn)步最大的還是中國(guó)品牌電動(dòng)車(chē)。

8月，在缺芯大背景下，比亞迪能否繼續(xù)保持勢(shì)頭？

據(jù)彭博社援引知情人士消息，由于全球芯片短缺影響到電動(dòng)汽車(chē)制造商特斯拉，特斯拉上個(gè)月暫時(shí)停止了其上海工廠的部分生產(chǎn)。報(bào)道稱，由于缺乏關(guān)鍵芯片，特斯拉中國(guó)工廠的部分生產(chǎn)線在8月份停產(chǎn)約四天，導(dǎo)致特斯拉Model Y的產(chǎn)量受到影響。彭博社表示，特斯拉上海工廠的生產(chǎn)現(xiàn)已恢復(fù)正常。

上個(gè)月，全球最大的汽車(chē)制造商表示，由于長(zhǎng)達(dá)數(shù)月的芯片短缺，全球汽車(chē)制造商紛紛減產(chǎn)，豐田將在9月份將全球產(chǎn)量削減40%。（編譯/小山）