因?yàn)樵煨秃徒械仍颍たㄍǔ＝o人以拉貨的印象，但對(duì)于真正喜歡皮卡的人來說，它會(huì)比SUV更有樂趣，性能好、裝載強(qiáng)、越野猛等等都是皮卡的優(yōu)點(diǎn)。

目前皮卡解禁浪潮席卷，不少朋友都來問有沒有平價(jià)皮卡推薦，今天我們就來看看哪些值得買。

長(zhǎng)城炮

廠商指導(dǎo)價(jià)：9.78-20.78萬元

長(zhǎng)城皮卡在國(guó)內(nèi)市場(chǎng)有絕對(duì)的話語(yǔ)權(quán)，從以前的風(fēng)駿到現(xiàn)在的炮，長(zhǎng)城可以說占據(jù)了全國(guó)九成以上的份額。龐大的市場(chǎng)保有量能夠說明一些問題，至少可以保證它品質(zhì)過硬。

目前長(zhǎng)城主推的是長(zhǎng)城炮這款皮卡車型，最低售價(jià)9.78萬，四驅(qū)車型最低售價(jià)11.08萬，可以看到入手價(jià)格并不貴，如果需要前、后差速鎖，最便宜的車型價(jià)格是16.98萬。

就我個(gè)人而言，我更青睞15.98萬的2021款頂配車型，這款車僅具備后橋差速鎖，對(duì)于我這種不會(huì)深度越野的人來說已經(jīng)足夠，2.0T+8AT，還有四驅(qū)，已經(jīng)完全滿足我的駕駛樂趣了。

同時(shí)我的城市駕控較多，所以并不會(huì)像純粹越野玩家那樣偏執(zhí)的信任機(jī)械，而放棄智能化、電動(dòng)化配置。推薦的這款車型不僅有前排側(cè)氣囊、前后排氣簾這樣的強(qiáng)化版被動(dòng)安全配置，并線輔助、360°全景影像、自適應(yīng)巡航這類科技配置也有搭載，對(duì)于這樣一個(gè)大家伙來說，這些也是必要的。

另一方面，這款車型還用了真皮座椅和方向盤，配備了座椅加熱功能，使用體驗(yàn)其實(shí)也很不錯(cuò)。

上汽大通MAXUS T90

廠商指導(dǎo)價(jià)：12.98-21.98萬元

近期上汽大通也上市了一款新皮卡，名字很復(fù)雜，所以很多人愿意叫它小名——上汽牛，它上市的時(shí)候用拉動(dòng)500頭牛（約125噸）做宣傳，可見賣點(diǎn)就是它的動(dòng)力。

這臺(tái)車全系搭載2.0T發(fā)動(dòng)機(jī)，不過根據(jù)調(diào)校不同，分別有400N·m和500N·m兩種峰值扭矩供選，低扭矩版本和新款長(zhǎng)城炮動(dòng)力參數(shù)一樣，入手價(jià)最低是12.98萬，高扭矩版本采用了雙渦輪增壓技術(shù)，是目前國(guó)內(nèi)皮卡唯一突破500N·m大關(guān)的車型，最低價(jià)是14.78萬，在動(dòng)力上還是很有競(jìng)爭(zhēng)力。不過相比長(zhǎng)城炮有汽油、柴油兩種選擇，上汽牛只有柴油版，選擇比較單一。

如果讓我選，我會(huì)推薦16.98萬的8AT、500N·m、四驅(qū)版本車型。盡管對(duì)比同價(jià)位的長(zhǎng)城炮車型來說，它的后橋差速鎖需要加裝，配置也要少上一些，但是高性能是它最大的亮點(diǎn)，如果選擇低扭矩版本就有些可惜了。

五菱征途

廠商指導(dǎo)價(jià)：5.88-6.28萬元

如果你覺得上面兩款車貴了，那我們還有五菱征途可以選。眾所周知五菱一向以性價(jià)比為核心賣點(diǎn)，新推出的皮卡五菱征途同樣如此，5.88萬的起售價(jià)，夠低吧。

這款車搭載的是一款1.5L發(fā)動(dòng)機(jī)，變速器方面僅有5擋手動(dòng)，因?yàn)閮r(jià)格影響，我們就不用指望它有多高的配置了，另外什么四驅(qū)、差速鎖肯定也是沒有的。五菱征途一共有兩款車型在售，我還是建議大家選擇高配車型，畢竟只有4千價(jià)差，但配置上多出了胎壓報(bào)警、倒車影像、仿皮座椅、觸控液晶中控，還是比較劃算的。

寫在最后：可以說，在皮卡解禁大面積推行開來后，皮卡車型的活動(dòng)空間再次拓寬，這對(duì)于喜歡皮卡的朋友來說是大好事。如果要買皮卡，我還是建議選擇配置高一些的，畢竟皮卡還是要用來享受的。