近日，據(jù)外媒報道，大眾集團旗下斯柯達(dá)計劃2021年在捷克削減2%的管理工作崗位。

斯柯達(dá)發(fā)言人托馬斯·科特拉（Tomas Kotera）周四表示：“今年，得益于人口曲線的發(fā)展和自然波動，我們今年可以減少2%的行政人員。”

此外，托馬斯·科特拉還補充稱，該公司希望在不因組織原因裁員的情況下實現(xiàn)這一目標(biāo)，自然退休的管理崗位將不再進(jìn)行替換和補充。

值得注意的是，斯柯達(dá)工會周四早些時候曾表示，該公司計劃在截至2023年的三年內(nèi)，每年削減5%的不參與實際生產(chǎn)的“間接”員工，而具體數(shù)字斯柯達(dá)拒絕置評。

據(jù)了解，斯柯達(dá)是捷克最大的出口商，在全球擁有約4.2萬名員工。而其中在捷克的員工人數(shù)就達(dá)到3.4萬人，所以此次的裁員暫時只涉及當(dāng)?shù)厝藛T，其他地區(qū)暫無消息。

2020年，斯柯達(dá)在全球范圍內(nèi)共交付1004800輛新車，同比下滑19.1%。斯柯達(dá)董事會主席表示，這主要是受到疫情的影響。

中國是斯柯達(dá)全球最大單一市場，2020年銷售17.3萬輛，同比減少38.7%；而德國作為其第二大市場，2020年銷售16.18萬輛，同比減少15.4%。

連續(xù)下滑讓斯柯達(dá)利潤下滑。去年上半年，斯柯達(dá)銷售額收入下滑了四分之一，至75.5億歐元，營業(yè)利潤也驟降72%，至2.28億歐元。

雖然官方發(fā)布的半年度業(yè)績報告里，公司表示他們已經(jīng)在去年第二季度看到了市場復(fù)蘇跡象，但該品牌近幾年的銷量頹勢已成了不爭的事實，尤其是其第一大銷售市場的中國地區(qū)。