近段時間，關注美股市場新能源汽車板塊的投資者，非常容易就能夠發現一片“慘綠”的情形。特斯拉已經跌倒了653美元左右的股價，而中概股中的蔚來、理想、小鵬等造車新勢力，也出現不小的跌幅。
近日，蔚來又發布了2020年第四季度及全年財報發布，其單車銷售毛利率以及營收水平，都出現了不小的漲幅。蔚來全年總收入為162.579億元人民幣，同比增長107.8%。
不過，在高研發、高運營的壓力下，蔚來仍處于虧損狀態。蔚來第四季度研發支出8.3億元，環比增長40.4%，全年研發支出24.9億元。全年經營性虧損46.1億元，同比收窄58.4%。
雖然當前業績已經出現了不小的漲幅，以及越來越向好的業績表現，不過同時還有其它風險，摩根大通對蔚來的目標價也進行了調整。
3月4日消息，摩根大通發表研究報告，將蔚來目標價由從75美元下調至70美元，維持“增持”評級。
報告顯示，比起超預期的業績虧損和潛在的生產受限風險，該行更擔憂增發新股會稀釋現有股東權益。
據了解，在去年時間，蔚來已經公開發行多次ADS，募集的資金用于研發、回購蔚來中國股權等。
目前，截止到美股3月3日收盤，蔚來股價報收于41.53美元，下跌4.07%，總市值為648.97億美元。
