此前，有消息稱兩輪電動車的頭部品牌——小牛要造車，并且一款新型的電動四輪車NIU 4 FUN的渲染圖在網(wǎng)上曝光，看起來小牛很可能將涉足汽車領(lǐng)域。

不過，近日小牛電動首席執(zhí)行官李彥否認了要造車。他表示，小牛電動暫時沒有造車計劃，“我們專注于市內(nèi)出行。”

目前，小牛電動主要在常州生產(chǎn)兩輪電動車，但李彥透露，他的公司計劃在中國的小城市擴建銷售網(wǎng)絡(luò)，會加快零售店鋪設(shè)的步伐。他表示，該公司也在擴大生產(chǎn)能力，從今年下半年開始，有望將年產(chǎn)量增加一倍至200萬輛。

去年，小牛電動在全球一共售出了600892輛兩輪電動車，較2019年增長約43%，中國市場貢獻了95%的銷售量。

李彥表示，“我們當然希望在全球市場獲得份額。但是這取決于電池單元成本的進一步下降，而擴大電動踏板車的市場規(guī)模有助于降低單元成本。”

據(jù)悉，小牛電動正在與東南亞共享乘車公司Gojek商量小牛電動踏板車的供應，以增加在該地區(qū)的市場份額。但對此，Gojek拒絕發(fā)表評論。

小牛電動是智能城市出行解決方案提供商，目前已推出小牛電動NQi、MQi、UQi、RQi、TQi等多個系列電動自行車、電動摩托車，周邊文化產(chǎn)品NIU POWER以及專業(yè)戶外運動自行車NIU AERO等。