據(jù)《歐洲汽車新聞》網(wǎng)站報(bào)道，在接受《歐洲汽車新聞》（Automotive News Europe）德語姊妹刊物automobile woche的采訪時(shí)，賓利首席執(zhí)行官阿德里安·霍爾曼（Adrian Hallmark）談到了該公司與大眾集團(tuán)（Volkswagen Group）旗下品牌奧迪（Audi）和保時(shí)捷（Porsche）如何展開更緊密合作，以及這家英國汽車制造商為無協(xié)議脫歐所做的準(zhǔn)備。
圖注：賓利品牌首席執(zhí)行官阿德里安·霍爾曼
問：賓利度過了一個(gè)不錯(cuò)的2019年，你曾經(jīng)對(duì)今年也充滿信心。到目前為止一切還順利嗎？
答：截止到目前，今年對(duì)我們來說就像坐過山車一樣。盡管3月中旬COVID-19疫情對(duì)企業(yè)造成了初步的影響，今年第一季度是該公司100年歷史上業(yè)績最好的一個(gè)季度。第二季度的業(yè)績也刷新了紀(jì)錄，但卻是創(chuàng)紀(jì)錄的虧損。隨后，我們的表現(xiàn)在第三季度大幅回升。看看今年剩下的時(shí)間，我們所處的狀態(tài)還是很不錯(cuò)的。
問：你們今年會(huì)恢復(fù)盈利嗎？
答：在10月底時(shí)情況看起來真的很好，我們還能挺過去，但這并不確定。現(xiàn)在一切都取決于從11月開始的第二次疫情封鎖情況以及我們?nèi)绾螌齑孳囕v交付給客戶。但我確信，盡管上半年虧損慘重且第二季度遭到災(zāi)難性的結(jié)果，但對(duì)于今年全年我們?nèi)杂型麑?shí)現(xiàn)收支平衡。如果一切按計(jì)劃進(jìn)行，我們應(yīng)該能夠彌補(bǔ)上半年的虧損，但這關(guān)鍵取決于年底前生產(chǎn)和物流不會(huì)遇到麻煩。
問：2021年情況會(huì)如何？2020年底英國可能會(huì)“硬脫歐”，而英國和歐盟之間沒有貿(mào)易協(xié)議。
答：很明顯，硬退歐會(huì)對(duì)我們?cè)斐蓻_擊。我們?cè)诳唆敚ㄓ⒏裉m）工廠使用的許多組件都是從歐盟購買的。歐洲也是我們一個(gè)重要的銷售市場(chǎng)。如果在邊境或關(guān)稅上出現(xiàn)延誤現(xiàn)象，其后果對(duì)我們來說將是刻骨銘心的。
問：你們是如何準(zhǔn)備的？
答：我們?cè)谠缙诰烷_始擴(kuò)大庫存，就像冬天來臨前的松鼠一樣“囤貨”。以前我們的零件庫存只夠用兩天，但現(xiàn)在我們已經(jīng)擴(kuò)大到5到10天。這導(dǎo)致企業(yè)大量的流動(dòng)性受到束縛，我們的倉庫中有了更多零部件儲(chǔ)備，但這也讓我們花費(fèi)了很多錢，但這總比停止生產(chǎn)成本更低。最重要的是我們保持生產(chǎn)的持續(xù)運(yùn)行。我們的庫存得到了補(bǔ)充，所以即使因?yàn)橛摎W導(dǎo)致供應(yīng)出現(xiàn)問題，我們也可以繼續(xù)生產(chǎn)兩周而不至于讓工廠停工。
問：把生產(chǎn)轉(zhuǎn)移到歐盟（比如德國）難道不是一個(gè)選擇嗎？
答：不。我們的車型與大眾集團(tuán)旗下其他品牌的車型差別太大，因此無法實(shí)現(xiàn)將生產(chǎn)轉(zhuǎn)移到歐盟內(nèi)。例如，我們?cè)诳唆數(shù)漠a(chǎn)品周期比保時(shí)捷在萊比錫生產(chǎn)的帕拉梅拉長三倍。這并不是因?yàn)槲覀儜卸杌蛩俣嚷?，而是因?yàn)檫@里的整個(gè)生產(chǎn)流程設(shè)置不同。賓利汽車的量產(chǎn)規(guī)模小，手工工作量大。如果我們?cè)谌R比錫的保時(shí)捷生產(chǎn)地生產(chǎn)同樣的汽車，產(chǎn)能將立即減少三分之二。為此我們建設(shè)一個(gè)新工廠是不會(huì)有回報(bào)的，這個(gè)選擇被剔除了。
問：當(dāng)?shù)貢r(shí)間11月5日，賓利方面表示從2030年開始將只生產(chǎn)全電動(dòng)汽車。因此，賓利將成為大眾集團(tuán)第一個(gè)不提供內(nèi)燃機(jī)車的品牌。你們真的想成為第一個(gè)吃螃蟹的人嗎？
答：我們從來沒這么想過。我們從來不想在任何事情上落在最后，但我們也沒有計(jì)劃要做第一。我們只是簡單地觀察了我們車型的產(chǎn)品生命周期，以及什么時(shí)候轉(zhuǎn)型到電動(dòng)車型是正確的。在當(dāng)下這個(gè)十年結(jié)束的時(shí)候，結(jié)果證明這個(gè)方法對(duì)我們非常有效。除此之外，我們的客戶對(duì)賓利電動(dòng)汽車有著明確的需求。
問：這會(huì)是一個(gè)很大的變化嗎？賓利目前還沒有全電動(dòng)車型。
答：在2030年實(shí)現(xiàn)電動(dòng)化轉(zhuǎn)型，對(duì)我們來說是一大步。賓利這家擁有100年歷史的公司以最好和最成功的12缸發(fā)動(dòng)機(jī)而在業(yè)內(nèi)聞名，在不到十年的時(shí)間里，我們將不再生產(chǎn)任何內(nèi)燃機(jī)。到2026年我們提供的一切車型都將是電動(dòng)車型。無論是插電式混合動(dòng)力汽車還是全電動(dòng)汽車，這是一個(gè)明確的信號(hào)，表明我們認(rèn)真對(duì)待氣候目標(biāo)并為此愿意做出自己的貢獻(xiàn)。
