日前，在微博上，新浪體育頻道的主持人胡健，給吉利汽車送去了一封“感謝信”，引起了網(wǎng)友的大量關(guān)注與轉(zhuǎn)發(fā)。

在信中，胡健以過來車主的身份，向大家推薦了吉利帝豪EV這款“神車”，因?yàn)樗偸悄芙o你時(shí)不時(shí)制造點(diǎn)驚喜，讓你感悟人生。（“感謝信”在文末）

實(shí)際上，胡健是以個(gè)人這幾年并不愉快的用車經(jīng)歷，來吐槽帝豪EV。而近期的路上拋錨、空凋罷工等事件，直接讓他爆發(fā)，因此才有了這封給吉利的“感謝信”。

據(jù)崔健介紹，自己覺得搖中北京燃油車指標(biāo)無望后，2016年8月份，買了這輛吉利帝豪EV。但在他購車的那個(gè)夏天，就感受到了這車給他的“溫暖”。車輛的空調(diào)出風(fēng)口忽冷忽熱，時(shí)不時(shí)給人蒸桑拿。

后來4S店檢修出，是吉利的溫控系統(tǒng)故障，需要刷系統(tǒng)，但是他們沒有系統(tǒng)，因此這個(gè)故障無解。

空調(diào)抽風(fēng)夏天蒸桑拿也就忍了，可在前幾天，這輛帝豪EV又結(jié)結(jié)實(shí)實(shí)把胡健坑了一把。在路上正常行駛時(shí)，突然車輛“嘭”的一聲，就在路中間拋錨了。

掛上D檔，能聽見驅(qū)動(dòng)電機(jī)極速呼嘯著，但是車輛紋絲不動(dòng)。事后，胡健也開始后怕起來，如果這是在高速突然拋錨，可能小命就沒了。

而接下來在4S店的“友好”交流，則讓胡健更覺得“眼眶濕潤”。

4S店方面稱，這輛車的“減速器”壞了，就是類似于燃油車的變速箱。因?yàn)闆]有發(fā)生事故，所以不能走保險(xiǎn)，而且車輛已經(jīng)過了吉利三年質(zhì)保期，“減速器”不像燃油車“變速箱”一樣屬于動(dòng)力總成，無法享受動(dòng)力總成的8年質(zhì)保。

因此，需要胡健自費(fèi)7000元進(jìn)行維修。不甘心掏錢的胡健，將這情況反映給了吉利售后，對方表示3個(gè)工作日給答復(fù)。但是顯然，3個(gè)工作日啥答復(fù)也沒有。

胡健自己又向售后主動(dòng)追問，結(jié)果對方表示，“市場部的處理方案是讓4S店跟胡健溝通情況”，兜兜轉(zhuǎn)轉(zhuǎn)一圈又回來了，胡健對地球是圓的這一理論更為清晰了一些。

無奈之下，胡健自費(fèi)7000大洋修車。歷經(jīng)一個(gè)星期全國調(diào)貨安裝維修后，這輛帝豪EV“神車”再次上路。

但是，讓胡健更為驚喜的是，在北京寒冬回家的路上，到家才發(fā)現(xiàn)，吹了半個(gè)小時(shí)的空調(diào)“暖風(fēng)”，車內(nèi)的溫度由2℃變成了3℃，自己在車內(nèi)也快被凍得“眼淚”結(jié)成冰。

過了幾天，“神車”重返4S店檢查后發(fā)現(xiàn)，可能是加熱器壞了，也有可能是水泵壞了。同時(shí)4S店維修員工表示，“這東西老壞，網(wǎng)上很多加熱器壞了的問題”。

再次無奈之下，胡健花費(fèi)了700元購買了水泵配件，同樣是在外地調(diào)貨，安裝后果然空調(diào)“復(fù)活”，竟然能夠在冬天吹出熱風(fēng)，胡健感到非常幸運(yùn)。

回想這幾年的用車經(jīng)歷，胡健覺得買下吉利帝豪EV電動(dòng)車，4年下來，自己只花了8000大洋和小一個(gè)月的時(shí)間，就能體會(huì)到“神車”送來的“小幸運(yùn)”，眼角有淚劃過：活著，真好。有你，真暖。并感謝吉利汽車。

看到胡健的這一番“深情”流露，有網(wǎng)友深表同情，此外還有網(wǎng)友調(diào)侃道“沒有刻骨民心的愛，寫不出如此感人的文章。”

不過，言歸正傳，吉利汽車在燃油車領(lǐng)域，目前已經(jīng)是國內(nèi)“一哥”品牌了，然而新能源汽車市場的規(guī)模，與燃油車相比還有較大的差距。

不過，不管是何車輛，保障車輛的質(zhì)量穩(wěn)定以及安全性是第一要素。而諸如胡健反映的“減速器”故障問題，即使過了質(zhì)保期，也理應(yīng)屬于動(dòng)力總成上的零部件，要讓消費(fèi)者為此故障買單，顯然不能讓消費(fèi)者滿意。