各車企8月銷量相繼出爐，汽車行業企穩向好。其中，廣汽本田以72,587輛銷量、同比增長28.8%，以及連續5個月逆勢上漲的成績，為車市注入“正能量”。這樣的優異成績并不意外，連續多次占據高保值率榜單第一梯隊的廣汽本田，在市場增速放緩的理性消費期，更容易憑借可靠的品質基礎擴大粉絲圈。

我們發現，廣汽本田車主中有不少“業內人”，他們熟知汽車圈里的“技術流”，對各類汽車技術如數家珍，因此對選購車輛的要求更加嚴苛，能夠“征服”他們的只有標準領先、品質過硬、真正的“技術牛”，而他們不約而同都選擇了廣汽本田。為什么廣汽本田深受更懂車“業內人”的青睞？9月中旬，一批具備汽車專業知識的“業內人”來到廣汽本田增城廠區，通過親身體驗、上崗操作，揭曉廣汽本田的“技術牛”是如何煉成的。

“業內人”選廣本：高品質是深入骨髓的基因

9月的廣州增城，秋高氣爽。20多位“業內人”換上廣本工服，在廣汽本田增城廠區親身體驗何為“廣本質造”。這些人里，有開著一臺里程超過20萬公里的第七代雅閣（ACCORD）、無比放心馳騁東南亞的用戶，有有擁有數輛豪車和歷代飛度（FIT）卻依然認為“必須買一輛第四代飛度（FIT）”的車主，他們選擇廣汽本田的原因基本相似：高品質。

成立22年，廣汽本田收獲780萬用戶，“高品質”已成為廣汽本田品牌標簽。有“業內人”說，“開廣汽本田的車，你唯一需要懂得的就是怎樣加雨刮水。”所以，在2004年買了第一代飛度（FIT）GD后，他又增購了第二代飛度（FIT）和第九代雅閣（ACCORD）。直到2020年，當初的幾輛車依然非常保值，他每天還開著里程超過25萬公里的第二代飛度（FIT）往返120公里上下班。

雅閣（ACCORD）、飛度（FIT）蟬聯保值率榜單No.1

高保值率是廣汽本田車型的特征。據2020上半年《中國汽車保值率報告》顯示，廣汽本田多款車型在各細分市場的保值率榜單中取得驕人成績，其中雅閣（ACCORD）、飛度（FIT）繼續蟬聯所屬榜單的No.1，繽智（VEZEL）獲得小型SUV榜單No.2，冠道（AVANCIER）獲得中型SUV榜單No.3，奧德賽（ODYSSEY）獲得MPV榜單No.3。高保值率，正充分印證了廣汽本田產品的可靠性。

而廣汽本田如何保持高品質？

“廣本式智慧”確保品質始終最優化

工業4.0時代，先進設備保證了汽車制造品質的標準性和一致性。廣汽本田在智能制造領域早已走在行業前列，2015年就創造性提出“Smart-SSC”理念，將第三工廠打造成“智慧標桿”。

多項行業領先工藝驗證廣汽本田“智能”之處：廣汽本田涂裝車間在中國汽車制造業界首次實現密封膠100%自動化涂布，不僅工藝密封性好，而且質量更穩定。每臺“涂布”機器人都配備照相定位系統，定位精度高達±1mm，遠超傳統系統±8mm。總裝車間也首創車身加強劑自動涂布和檢測工藝，創新性實現了懸掛鏈吊具上的前后擋風玻璃、輪胎全流程自動化安裝等等。

“涂布”機器人照相定位系統精度±1mm

但同樣的先進設備時常生產出不同的品質水準，這其中又體現出一種“廣本式智慧”：只有人與設備高度配合才能制造出高質量產品，而這正是廣汽本田品質管理的關鍵理念。

“廣本式智慧”并不簡單依賴于先進設備，而是會結合車型結構、生產節拍等，把“人的智慧”賦予機器，實現效率最大化和品質最優化。“機器造出來的車只能打80分，只有機器加上人，才能造出100分的車。”

例如，目前廣汽本田激光焊最高焊接速度可達110mm/s，相較行業80mm/s的平均水平優勢明顯。同時，焊縫品質、生產效率也均處于行業第一梯隊，一次性合格率高達行業領先的99.2%。這背后正有高精尖技術人員的“智慧”。

此前激光焊面臨著行業難點：頂蓋激光焊縫是車身外觀顯著位置，對外觀的平整有高要求。激光焊速度越快，熔池流動的控制難度越大，焊縫品質的保證非常困難，特別體現在焊縫表面魚鱗紋等問題上。為提高效率和品質，廣汽本田激光焊項目團隊開展了10000+次科學和工藝試驗，通過對試驗結果進行嚴謹分析和統計，在大量翔實的第一手數據上總結出諸多工藝參數對焊縫品質的影響規律，建立了完善的激光釬焊工藝體系，又經過一系列攻堅克難的舉措，將“人的智慧”融入“先進設備”，最終實現超高速頂蓋激光釬焊工藝。激光焊項目也成為Honda全球范圍內的標桿項目。

廣汽本田激光焊最高焊接速度可達110mm/s，行業第一

再比如，“買發動機送車”的口碑，驗證了廣汽本田各車型發動機品質的可靠性。廣汽本田有一批高精尖動力總成工程師，他們不滿足于行業普遍的機器制造標準，通過對每一個零件的精密測量，為每臺發動機制定了更高的精度標準。例如，發動機摩擦位置的油膜間隙精度，需達頭發絲1/100粗細的水平。這些遠高于行業標準的技術應用，確保了廣汽本田發動機在高溫、高負荷下也有高壽命、高可靠性的運行。

“智能”不等同于“智慧”，善于“向高目標挑戰”的“人”成為生產制造品質的“決勝關鍵”，而廣汽本田就擁有這樣一批善于挑戰的人，鍛造出“廣本式智慧”。“廣本式智慧”將機器的效率與人的智慧有機結合，更憑借不斷“向高目標挑戰”的基因和精神，逐步打造出能夠“持續進化”的“智慧工廠”，讓品質在不同階段始終保持最優化！

廣汽本田品質哲學：真正恪守“尊重人”基本理念

不滿足于行業普遍性標準，充分結合“人的智慧”打造最優品質，這種“廣本式智慧”的來源是廣汽本田“尊重人”的基本理念。這一理念始終貫穿于廣汽本田整個質量管理體系，讓各項工作以“尊重人”為目標導向，激發出高度的品質責任感。

例如在新車型質量保證方面，廣汽本田在導入全球車型時并不滿足于直接量產，而是會在量產前，結合中國環境、路況和顧客使用習慣等進行本地化驗證，以自主開發的“極限環境”+“極限工況”的雙極限檢證模式，從兩個維度組合出超70種極限工況，進行整車設計評價，確保導入的車型最適合中國路況和顧客。前期大量的設計投入，顯著提高了廣汽本田產品的品質與耐久性。

在生產制造階段，廣汽本田認為“下工序是顧客，上工序也是顧客”、“拿到上工序的完整零部件，要負責任地利用好別人的成果，繼續保證其高品質地走完制造流程，并有義務反饋問題。”、“自己經手的工序要完美地交給下一環，對下工序負責。”廣汽本田不設單獨質量檢查部門，因為每道生產工序都已經是質檢防線，廣汽本田要求每一位員工嚴格執行“三不”原則：“不接收、不制造、不流出”任何缺陷。

全員品質管理確保廣汽本田高品質生產體系

在廣汽本田，還有一個深入人心的數字——120%的合格率。120%聽來有些奇怪，廣汽本田認為，如果把目標定在100%，事實上會因為人為的原因不可避免地造成1~2%的不良率。對于顧客而言，所購買的每一臺車都代表了廣汽本田的全部技術和全部信譽，即使是幾萬臺車中的1臺有問題，對顧客來說就是100%。正因為連幾萬分之一的不合格品也不允許有，需要充分尊重顧客的利益，所以廣汽本田無論如何都要以120%的合格率為目標。

保持對顧客、對市場的充分尊重，是廣汽本田發展22年的核心理念。這也帶來廣汽本田日益擴大的粉絲圈，從0到100萬銷量用時8年，到第二個100萬銷量達成用時3年，廣汽本田一路提速到第七個100萬銷量僅用時18個月。

“今年歷經波折的市場環境是對各大車企的一次嚴苛考驗。廣汽本田除了銷量快速回暖，品質成色依舊十足。”一位“業內人”在體驗結束后給出了評價。真正的“技術牛”絕不僅僅追求技術流，而是以“尊重人”的核心理念強化全員品質管理、自我品質管理意識的全方位滲透，實現不斷追求極致的“品質牛”，技術流和技術牛之間就隔了一個“人”。廣汽本田相信，最好的產品終將打動顧客，市場不會說謊。